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下图反映2015年某地四种产品运输成本占总成本的比重随运输距离的变化。读图回答下...

下图反映2015年某地四种产品运输成本占总成本的比重随运输距离的变化。读图回答下列问题。

1.以产品为原料的工业部门,区位选择中宜优先接近    (  )

A. 原料    B. 市场

C. 技术    D. 能源

2.产品的运输成本达50%时产业的盈利接近0,产品的市场半径通常不超过    (  )

A. 150千米    B. 200千米

C. 250千米    D. 300千米

 

1.A 2.C 【解析】 1.读图,从运输成本考虑,最适合远销国际市场的农产品是运输成本占总成本的比重最低的产品,④对,D对。①、②、③运输成本占总成本的比重大,不适合,A、B、C错。 2.以产品①为原料的工业部门,因产品①的运输成本占总成本比重很大,为降低生产成本,在区位选择中宜优先接近原料,A对。市场、技术、能源在总成本中占比重较小,不是主要影响因素,B、C、D错。 3.产品③的运输成本达50%时产业的盈利接近0,在图中过百分比为50%的点做水平线,与横轴平行,和产品③的曲线相交,从交点做垂线,与横轴交点的距离即对应的市场半径,市场半径通常不超过250km,C对。A、B、D错。
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考点分析:
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工业是国民经济的主导产业,而工业区位选择是多种区位因素综合作用的结果。

据此完成下列各题。

1.以下世界著名工业区中,钢铁、冶金企业主要依靠进口原料、燃料的是(  )

A. 德国鲁尔工业区    B. 中国京津唐工业区

C. 日本阪神工业区    D. 美国东北部工业区

2.曾经的杨浦“工业锈带”上,科技园区、创业园区、孵化基地如雨后春笋般地兴起。“锈带铮亮”反映了某些区位要素的影响力越来越强,这些要素主要是(  )

A. 能源与原材料    B. 技术与人文环境

C. 物流与市场    D. 劳动力与土地价格

 

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随着全球化发展,中国纺织服装产品大量进入国际市场。下图显示了我国省级行政区1987—2010年纺织服装业总产值占全国该产业的份额及2010年职工年平均工资。

据图判断,下列省级行政区纺织服装业发展变化特征与原因的正确组合是    (  )

A. 京津沪产业份额下降——产业结构优化调整

B. 福建产业份额增长快——原有工业基础雄厚

C. 苏浙产业份额逐年递增——本地市场需求旺

D. 新疆产业份额历年较低——纺织业原料短缺

 

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下图为我国某城市新、老城区分布图,新城区的支柱产业是电子信息产业。读图完成下列问题。

1.根据材料判断新城区区位选择的主要原因是    (  )

临近高速公路和机场,交通便捷 ②工业基础好,产业集中度高 ③位于盛行风上风向,大气污染少 ④临近郊外,自然环境优美

A. ①②    B. ②③

C. ①④    D. ③④

2.根据图中信息并结合所学知识判断,新城区支柱产业布局的主导区位因素是    (  )

A. 劳动力丰富

B. 原料丰富

C. 邻近老城区,市场广阔

D. 临近航空港

 

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2017年5月5日,国产大型客机C919首飞成功。读图B22-1,完成下列问题。

                    

1.影响大飞机C919生产的主要区位因素是    (  )

A. 技术水平    B. 资源种类

C. 交通条件    D. 市场需求

2.大飞机C919的零部件生产分布在全国各地,主要是为了    (  )

A. 降低零部件运输成本

B. 促进各企业间的技术、信息交流

C. 提升当地的环境质量

D. 发挥各地的优势条件

 

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20世纪30年代初,俄罗斯的铁矿石基地马格尼托哥尔斯克建设有大型钢铁基地,其所需炼焦煤和动力用煤由库兹巴斯供应。两地相距1900多千米,为充分利用两地资源和提高运输工具使用率,该国在库兹巴斯同时建设了钢铁企业,后来人们把这种钢铁工业布局方式称作“钟摆式布局”。据此完成下列问题。

1.下列区域间不适合建立“钟摆式布局”的是    (  )

A. 四川攀枝花—贵州六盘水

B. 美国五大湖沿岸

C. 湖北大冶—安徽马鞍山

D. 德国鲁尔区—法国洛林

2.钢铁企业的“钟摆式布局”模式并不稳定,它会随着某些区位要素的改变而转变,其转变的原因最不可能是    (  )

A. 世界钢铁的供需失调

B. 可采资源的逐渐耗尽

C. 新资源产地的发现

D. 运输能力、方式的发展变化

 

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