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西成高铁全线643千米,设计时速250千米,途经我国地理上最重要的南北分界线秦岭...

西成高铁全线643千米,设计时速250千米,途经我国地理上最重要的南北分界线秦岭,为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路,于2017年12月6日全线开通运营。秦岭地质条件异常复杂,分布着5条深大断裂带,断层70余条,地下水为裂隙水、孔隙潜水和岩溶水相融合。读图回答下面小题。

1.西成高铁建设中遇到的主要困难是

A. 气候干旱,多大风、沙尘暴    B. 地质复杂,施工难度大

C. 地广人稀,物资补给困难    D. 经济落后,技术水平低

2.西成高铁开通运营最先影响成都的

A. 服务范围    B. 城市等级

C. 功能分区    D. 行政范围

3.西成高铁的开通运营将

A. 加快四川天然气开发    B. 加快农业产品的外运

C. 促进西安市人口回迁    D. 带动沿线旅游业发展

 

1.B 2.A 3.D 【解析】 1.西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线秦岭,为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路,秦岭地质条件异常复杂,分布着5条深大断裂带,断层70余条,地下水为裂隙水、孔隙潜水和岩溶水相融合,地质条件复杂,施工难度大,故选B。 2.西成高铁开通运营使得区域间客流速度增快,城市在区域中的地位及影响增大,城市的服务范围增大,对于城市等级及功能区和行政范围没有影响,故选A。 3.西成高铁为客运专线,对于天然气开发与农产品运输没有影响,西安市人口回迁与高铁开通无关,高铁开通,客运促进沿线旅游业发展,故选D。
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考点分析:
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(题文)读图,回答问题。

   “东北工业转型升级”被列为2016年全国两会重点协商议题,曾经创造过无数辉煌的大庆油田,目前面临资源枯竭。下图为大庆市2014年产业结构示意图,其中在第二产业中石油工业占74.2%。

请你为大庆市产业转型升级提出建议。

 

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京津冀一体化强调发挥各地优势,协同发展、互利共赢。读下图,回答下面小题。

1.京津冀地域相连、相互依存,须协同发展。其中(  )

①张家口位于京津地区的上风地带,不宜布局工业、服务业等产业

②饮水思源,天津应向承德等地提供一定的生态补偿资金、技术等

③京津两城相邻、城际铁路相通,为节约土地资源可共用北京的机场

④保定可建大型交通枢纽,为有序疏解北京非首都功能提供有力保障

A. ①②    B. ①③    C. ②④    D. ③④

2.京津冀协同发展利于(  )

A. 明确城市功能定位,结构逐渐趋同

B. 城市间的分工与协作,降低竞争力

C. 加快城市化进程,提升各城市等级

D. 利用各自优势,实现资源优化配置

 

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城市化率是城市人口占全国(地区)总人口的比重;国际上衡量工业化水平经常采用人均生产总值、非农增加值比重、非农就业比重和城市化率四项指标。据此完成下列各题。

我国城市化率与非农产业增加值占GDP的比重比较图

1.工业化与城市化的关系是(  )。

①城市化率与工业化水平成正比例关系 

②城市化是工业化发展的必然结果 

③到工业化后期,工业化对城市化的贡献作用开始减弱 

④工业化与城市化的关系经历了一个由松弛到紧密的发展过程

A. ①②    B. ①④    C. ②③    D. ③④

2.我国的城市化特点是(  )。

A. 1995年后中国的城市化发展变慢

B. 中国的城市化落后于经济发展水平

C. 至2009年,中国的城市化水平高于工业化后期应该具有的均值

D. 我国的城市化呈现出区域发展不平衡,东、西、中部的城市化率依次递减

 

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    国际上常用工业化结构性指标衡量一个国家是否完成工业化。读“2014年中国工业化结构性指标与国际通用标准的比较图”,回答下面小题。

1.与国际通用标准相比,我国(  )

A. a指标低是由于我国农业生产水平低

B. b指标高是由于我国第二、三产业产值低

C. c指标低是由于我国城市化发展速度慢

D. 尚未完成工业化

2.针对我国工业化现状,我国应该(  )

A. 鼓励乡镇企业发展    B. 减少农业增加值

C. 全面发展高科技产业    D. 迅速提高城市化水平

 

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贵广高速铁路北起贵阳,南至广州,于2014年12月26日正式通车。阅读图文资料,回答问题。

珠江三角洲地区计划逐步调整产业结构,降低对加工制造业的依赖,加强对电子信息、生物医药、物流、旅游产业的投入开发。

概述珠江三角洲地区产业结构调整的方向,并说明政府可以采取的具体措施。

 

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