Question

阅读图文材料，完成下列要求。

材料一：2017年11月2日，俄罗斯总理梅德韦杰夫访华。4在跟习近平主席的会面中，一个颇具亮点的概念进入公众视线——中俄“冰上丝绸之路”。“冰”是指北冰洋；所谓“冰上”，就是通过北极洋向欧洲开辟北极航道；“冰上丝绸之路”，就是穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。一般我们所说的北极航道包括东北航道和西北航道，如右图所示。

材料二：在我国，90%的外贸货物运输量都要依赖主乏设海上航道、发展海上航运对我国来说非常重要，未来中俄“冰上丝绸之路”的开通意义重大、前景广阔。下图为我国主要远洋航线分布图。

(1)指出中俄共同开发的“冰上丝绸之路”表示的航道名称，并说明该航道的建设和运营至今还停留在初级阶段的原因。

(2)分析未来中俄“冰上丝绸之路”开通的重要意义。

(3)未来北极航道开发的前景广阔，但有人从环境方面考虑，对北极航道的开发持反对态度。请表明你的观点并说明理由。

Answer

(1)东北航道。纬度高，气温低，海面结冰时间长，通航时间短；航线上可能有大量的浮冰、冰山，威胁船舶的航行安全；沿途自然环境恶劣，补给点少、基础设施落后(2)是连接东亚与西欧的最短海上航线，缩短了航程，节省了运行时间，降低了运输成本；弥补了我国通往欧洲的远洋航线相对较少的不足，促进“一带一路”倡议在欧洲和北亚影响力的扩大(3)赞同开发。理由：随着全球变暖的加剧，北极海冰融化，北极航道年内通航时间增长，商业价值升高；北极航道沿线资源丰富，未来开发潜力巨大，反对开发。理由：北极地区环境脆弱，北极航道的开发可能会造成北极海域的环境污染，带来无法恢复的生态损失；通航船舶数量的增多，会干扰野生动物的生存和繁衍

【解析】

（1）读图可知：图中暗色部分为海洋，亮色部分为大陆。图中东北航道是连接东北亚与西欧最短的海上航线。又被俄罗斯称作“北方海航道”，大部分航段位于俄罗斯北部

本题解答可借助青藏铁路修建的相关知识。东北航道纬度高，气温低，海面结冰时间长，通航时间短；航线上可能有大量的浮冰、冰山，威胁船舶的航行安全；沿途自然环境恶劣，补给点少、基础设施落后，因此东北航道开发成本高，且需要强大的技术支撑。故建设和运营至今还停留在初级阶段

（2）如果按照传统的航运路线走，中国要想和欧洲等进行国贸易往来，必须要经过马六甲海峡、印度洋和苏伊士运河才能到达欧洲各港口，如果油轮重量超过21万吨（苏伊士运河的限载量），则还要绕更远的路，从非洲好望角走，费时费力费钱。相比之下，北极东北航道作为东亚连接北欧、东欧及西港地区的最短航线， 它可以缩短三分之一的航程。航程缩短，就意味着航运的耗油等成本降低。中国的远洋航线虽然不少，但是通往欧洲的航线有限，且面临着各种成本、安全等问题。 目前，我国去往欧洲的传统的航运线路，正是要途经东南亚、南亚和西亚等区域，这部分地区包含的种族、宗教和文化等问题极其复杂，恐怖主义、极端事件频频发生，海盗猖獗，不稳定因素极多，对航运安全是很大的威胁。相较之下，东北航道主要经过俄罗斯北部地区，不稳定因素相对减少。同时，北极圈的特殊地理环境，一定程度上也可以免遭海盗的侵袭，提升航行安全程度。因此东北航道的开辟有利于弥补了我国通往欧洲的远洋航线相对较少的不足，确保我国航海安全。

（3）本题我开放性题目。赞同主要从社会经济效益考虑，随着全球变暖的加剧，北极海冰融化，北极航道年内通航时间增长，商业价值升高；北极航道沿线资源丰富，未来开发潜力巨大。不赞同主要从环境效益考虑。北极地区环境脆弱，北极航道的开发可能会造成北极海域的环境污染，带来无法恢复的生态损失；通航船舶数量的增多，会干扰野生动物的生存和繁衍