有关区域发展转型阶段的叙述，正确的是
A. 区域原先具有的集聚效应减弱，区域经济呈现衰败、萎缩状态
B. 区域发展面临失业率升高、人口增多等严重的社会问题
C. 经济增长加快，产品市场竞争力增强
D. 人地关系已趋于缓和
我国山区面积广大的优势是（ ）
A. 有利于发展种植业 B. 交通方便，有利于经济发展
C. 有利于发展林业、矿业、旅游业等 D. 有利于防治气象灾害和地质灾害
下列关于长江中下游平原不同发展阶段，地理环境对农业生产活动的影响的叙述，不正确的是（ ）
A. 开发早期，人们利用和改造自然的能力低下，稠密的水系成为人们交通的阻隔
B. 当船作为交通工具被广泛使用时，稠密的水系为扩大交通联系提供了天然水道
C. 我国历史上人口从北方至南方几次大规模的迁移，为长江中下游平原的水稻种植业提供了丰富的劳动力资源
D. 在农业生产走向规模化、专业化、机械化的今天，长江中下游平原作为全国“粮仓”的地位已超过东北平原和华北平原，成为全国最大的商品粮供应地
区域发展过程中，人地关系开始出现明显不协调的时期是（ ）
A. 初期阶段 B. 成长阶段 C. 转型阶段 D. 再生阶段
阅读材料，完成下列问题。
材料一 青岛港和烟台港港阔水深，浪小流缓，不淤不冻，是我国北方少有的天然良港。日照港海岸线平直、浪大流急，但水域深，是我国第二大煤炭输出港。济宁兖州的煤炭源源不断地通过这里向外输送。
材料二 山东半岛局部区域图
(1)日照港与青岛港、烟台港相比，不利的自然条件是__________，建立日照港的主要目的是______________________________________________________。
(2)青岛港的腹地比烟台港的腹地广，向西可达郑州、西安。其原因主要是_____________________________________________________________________。
(3)烟台港与大连港早已开通了汽车轮渡，现在又开通了火车轮渡。汽车轮渡和火车轮渡与采取卸货中转的方式相比有什么好处？开通火车轮渡对我国东部沿海地区的交通运输和经济发展有哪些积极意义？
阅读材料，完成下列要求
材料1：据火车网2013年5月16日报道 大连地铁1、2号线和规划中的4号线有望在南关岭交会。大连地铁南关岭车站土建工程已经竣工交验，1号出入口距离北站南广场入口仅有六十多米的距离，地铁站厅层与北站出站层实现了无缝对接。据了解，由于南关岭地铁站是重要的换乘枢纽站，这个车站站台为三岛式设计。目前，车站站台层已经将1、2号线在此交会的轨道隧道建成，并预留出规划中的其他线路区域。从城市发展总体趋势出发，大连中心城区初步设计规划了多条轨道交通线路，其中，地铁1、2号线和规划中的轨道4号线有望在南关岭交会，南关岭将成为线路交会十分集中的地区。
材料2：大连地铁线路规划图。
(1)南关岭地区 80 年代后产业结构由以农业为主转变为以工业为主的主要原因是什么？
(2)据材料说出南关岭的土地在地铁通车前、后租金水平的变化。
(3)据材料分析南关岭的土地在地铁通车前、后利用方式的变化。
(4)分析大连地铁建设对城市化、城市空间形态和商业布局的影响。
