阅读下列材料，分析回答下列问题
材料一：目前全国铁路日均运输需求约30多万车次，但满足率只有33%左右。京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，因此严重制约了沿线经济发展。为此，论证多年的京沪高速铁路已动工建设。
材料二：下列两幅图分别为青藏铁路和京沪铁路图
（1）简要说明京沪铁路运输密度高于全国平均水平多倍的原因。
（2）已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路，沿线都尽可能采用“以桥代路”的方式，分析其目的。
表1为截至2010年底我国四省区部分运输方式线路长度表。读表回答问题。
表1 （单位：公里）
地区 | 铁路营业里程 | 内河航道里程 | 公路总里程 | 高速公路里程 |
① | 422．4 | 2226 | 11974 | 775 |
② | 2473．4 | 2877 | 209231 | 2630 |
③ | 531．5 | 0 | 60810 | 0 |
④ | 5785．0 | 5098 | 151945 | 1357 |
1.①②③④四个省区分别为
A. 西藏云南上海黑龙江
B. 上海云南西藏黑龙江
C. 上海黑龙江西藏云南
D. 西藏黑龙江 上海云南
2.对②省区河流通航条件分析正确的是
A. 水网密布，通航条件好
B. 冬季有结冰，通航条件差
C. 区域面积广，通航条件好
D. 地形崎岖，通航条件差
下表示意我国某地区各种运输方式能耗和碳排放结构。完成下列问题。
| 公路运输 | 铁路运输 | 水路运输 | 航空运输 |
占交通工具能源消耗总量的比重 | 80.15% | 10.24% | 0.02% | 9.59% |
占交通工具碳排放总量的比重 | 74.82% | 16.10% | 0.02% | 9.08% |
1.该地区各种运输方式单位能耗碳排放量最大的是
A. 公路运输 B. 铁路运输 C. 水路运输 D. 航空运输
2.随着经济发展、城市化水平提高，该地区的碳排放量增长迅速。下列措施有利于减少该地区交通工具碳排放的是
①推广新能源交通工具
②建设低耗能、零排放的城市轨道交通
③降低该地区高等级公路的比重
④提高铁路运输和航空运输的比重
A. ①② B. ②④ C. ③④ D. ①③
读下列两幅图，完成下面小题。
1.两图所显示的含义有
①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关，也存在正相关关系 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
2.如上图所示，影响零售商业布局的主导因素是
A. 交通、市场 B. 行人、营业面积 C. 营业面积、人口、密度 D. 人口密度、交通
地铁是城市轨道交通系统。哈尔滨地铁有5条线和2条支线，总里程143千米。1号线一期工程于2012年年底通车。读图，完成下列问题。
1.关于哈尔滨地铁建成的影响，说法正确的是 （ ）
A. 改善了黑龙江省交通运输的紧张状况
B. 加重了哈尔滨市区内交通环境污染问题
C. 将减少哈尔滨现有的私家车数量，解决交通拥堵现象
D. 带动沿线地区的房地产价格上涨
2.关于哈尔滨地铁线路的叙述正确的是 （ ）
A. 哈尔滨东南部地铁线路稀疏是因为地形复杂
B. 首选建设1号线主要是因为它经过城市中心地区，客流量大
C. 3号地铁环线不能缓解博物馆地区交通拥堵状况
D. 换乘站应与其它交通运输方式的站点相距较远，避免交通拥堵
2012年10月9日宁（德）武（夷山）高速公路全线通车，全长301，39公里，该线路是福建省“十一五”期间新时期投资额最大的高速公路，下图为宁武高速公路干线示意图，读图完成下列问题，
1.导致宁武高速公路单位里程投资额大的主要原因是
A. 沿线多滑坡泥石流等地质灾害 B. 沿线经济落后，人口城市稀少
C. 技术落后，建设成本高 D. 沿途多山地丘陵，桥梁隧道工程量大
2.宁武高速公路较原有省道平直是为了
A. 节省运营时间，提高运输效率 B. 减少所经聚落，减少拆迁
C. 缩短公路里程，节省建设投资 D. 避免经过平原，少占用耕地
