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我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。读铁路(C...

我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。读铁路(CFG)桩复合地基示意图。

读图回答下列小题。

1.实施CFG桩复合地基的主要目的是防止

A. 春季冻土消融    B. 洪水毁坏路基

C. 过多占用耕地    D. 软土地基沉降

2.沪宁城际铁路建成通车,交通运输压力明显减轻的是

A. 铁路运输    B. 长江水运

C. 城际公路    D. 航空运输

 

1. D 2. C 【解析】 1.长江三角洲是河流泥沙堆积形成的平原,地层松软。实施CFG桩复合地基的主要目的是防止软土地基沉降,D对。位于亚热带,没有冻土分布,A错。河口三角洲地区,没有洪水灾害,B错。从复合地基示意图看,路基面积没有减小,不能减少占用耕地,C错。 2.沪宁城际铁路建成通车,是客运,近途运输主要是公路,交通运输压力明显减轻的是城际公路,减少公路出行的人数,C对。铁路运输以中程运输为主,不能减轻铁路运输负担,A错。长江水运以货运为主,B错。航空运输是远距离运输的主要客运方式,D错。
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阅读材料,回答问题。

阿特拉斯山脉位于非洲西北部,主峰海拔4165米。阿特拉斯山区自然风光独特,山顶终年积雪,山脉东南侧一年四季烈日炎炎,热浪滚滚,沙漠广布,山麓地带有喜温湿的棕榈分布;西北地区气候宜人,花木繁茂,风景如画,赢得了“北非花园”的美称。下图为阿特拉斯山及周边地区示意图。

(1)指出阿特拉斯山脉的走向,并用板块构造学说的知识说明其形成过程。

(2)阿特拉斯山一面是沙漠,一面是“北非花园”,分析其形成原因。

(3)简述M地有棕榈树生长的原因。

(4)试分析说明阿特拉斯山区域适宜发展高山滑雪的有利自然条件。

 

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伊塞克湖属于内陆咸水湖,湖面平均海拔约1608 m,面积6300多平方千米,是世界最深的高山大湖,湖水清澈澄碧,终年不冻。该湖东西两岸年降水量差异大,东岸地区有常年积雪。在伊塞克湖的沿岸地区,人们广泛引用注入此湖的河水发展灌溉农业,这里已成为吉尔吉斯斯坦重要的粮食生产基地之一。

(1)说明伊塞克湖水位季节变化的特点,并分析原因。

(2)分析伊塞克湖冬季不结冰的原因。

(3)分析伊塞克湖东岸有常年积雪的自然原因。

(4)有人建议在伊塞克湖沿岸地区大力发展灌溉农业,你是否赞成?说明理由。

 

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如图为2016年9月14日某区域海平面等压线分布图(单位:hPa),读图回答下列问题。

(1)写出A地的气压值范围。

(2)与D地相比,判断C地的风力大小,并简述判断理由。

(3)判断图中字母E代表的锋面类型名称。描述当锋面E移到甲地时,甲地的天气现象。

 

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植被覆盖度指某一地域植被(包括叶茎枝)垂直投影面积与该地域面积之比。宁夏贺兰山东麓的大部分地区为洪积平原,平均降水量约200 mm。读图回答下面小题。

1.图中四条折线所对应的季节是(  )

A. ①—春季    B. ②—秋季    C. ③—冬季    D. ④—夏季

2.与其他季节相比,①季节植被覆盖度最高的主要原因是(  )

A. 位于阳坡,光照充足    B. 气温高,冰雪融水量大

C. 降水较多,植被生长条件好    D. 土层深厚,树叶宽大茂密

3.根据21世纪以来贺兰山东麓植被覆盖度的变化趋势,可推测该地区(  )

A. 生态环境明显改善    B. 地下水位逐渐上升

C. 流水侵蚀作用减弱    D. 荒漠化程度有所加重

 

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世界气象组织宣布:2015年全球地表温度可能是有记录以来的最高记录,这是强厄尔尼诺现象和人类活动引发的全球变暖共同造成的。下图是“厄尔尼诺现象形成发展过程中水圈、大气圈和生物圈的相互作用示意图”。读图回答下面小题。

1.厄尔尼诺现象形成发展过程中水圈的显著变化是(  )

①秘鲁沿岸表层海水自北向南流 ②表层海水温度降低

③深层海水上升               ④营养物质减少

A. ①②    B. ①④    C. ②③    D. ③④

2.厄尔尼诺现象形成发展过程中的相互作用反映了(  )

①地理环境具有整体性特征 ②各圈层之间存在着物质运动和能量交换 

③地理环境具有差异性特征 ④水热条件的地域组合是全球变暖的原因

A. ①②    B. ①④    C. ②③    D. ③④

 

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