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塞拉利昂唐克里里铁矿(见图)位于塞拉利昂中东部山区,该铁矿属世界级矿产,储量巨大、种类繁多、埋藏较浅,是非洲第二大铁矿。自2011年7月,我国某钢铁集团不断加大对塞拉利昂铁矿的投资扣开发力度,以贴矿开发、钢贴厂为主导的钢铁工业区逐渐形成。

(1)分析在唐克里里铁矿附近建设钢铁厂的有利区位条件。

(2)说明铁矿开采、钢铁产业对当地环境可能造成的不利影响。

(3)简述我国钢铁集团在唐克里里投资建厂对我国的有利影响。

 

(1)临近铁矿,原料充足;靠近河流,水源充足;铁路与港口连接,交通便利;劳动力充足、廉价;靠近非洲石油产地,能源充足;海外消费市场广阔。 (2)铁矿开采会导致植被破坏、水土流失等生态问题;钢铁产业会造成水污染、大气污染等环境污染;废矿堆放会占用、破坏大量耕地;长期过度开发会引起铁矿资源枯竭。 (3)满足我国对铁矿石及相关产品的需求;扩大资源进口来源;促进对外合作交流;促进将我国得资金优势转变为经济优势。 【解析】整体本题考查影响工业的区位条件以及工业生产对地理环境的影响。钢铁工业属于动力指向型工业可从动力、原料、劳动力、市场、交通、政策等因素分析;矿产资源对环境的不利影响可从开采过程、运输、储存、使用等方面分析对环境的影响。 (1)本题可从原料、动力、水源、交通、劳动力、市场等方面分析。读图唐克里里附近铁矿丰富,靠近河流,为钢铁企业提供原料和水源;铁路河流流经,交通便利;非洲人口稠密,劳动力丰富廉价;几内亚湾石油资源丰富,为其发展提供能源。 (2)铁矿开采会带来植被的破坏,该地降水较多,位于山区,会导致水土流失;过度开采会导致铁矿储量减少,资源枯竭;钢铁工业会带来大气、水、固体废弃物污染。 (3)由材料可知唐克里里铁矿资源丰富,我国在此投资建厂利于铁矿的进口,缓解资源紧张状况;促进了两国之间的经济、文化交流,利于我国的对外合作交流;促进我国经济的发展。
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考点分析:
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阅读图文资料,完成下列要求。

材料一  黄麻是一种喜温暖湿润、短日照的作物。黄麻纤维是最廉价的天然纤维之一,重质量和用途仅次于棉花。印度的黄麻产量居世界第―位。加尔各答是印度最大的麻纺织工业中心。下图中左图为印度黄麻分布示意图,右图为加尔各答 气候统计图。

材料二    传统的黄麻加工主要是将黄麻 的麻皮制成麻丝,将麻丝卖给纺织工厂, 麻骨、麻叶与废水被直接投放到环境中, 造成很大污染与浪费。下图为某黄麻种植 园清洁生产模式图。

(1)评价印度发展黄麻种植业的气候条件。

(2)分析加尔各答发展麻纺织工处的优势区位条件。

(3)简述该黄麻种植园清洁生产模式的优势。

 

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阅读图文资料,完成下列要求。

《中国流动人口发展报告 2017》指出,到 2016 年末,全国流动人口的总量为45 亿,超 过总人口的六分之一。下图示意现阶段人口流动基本情况。

(1)说出现阶段我国人□流动的特点。

(2)简述促使现阶段我国人口流动的主要原因。

(3)分析现阶段我国人口流动对流出地的主要影响。

 

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读我国某地果业循环经济模式图,完成下面小题。

 

1.该地最有可能位于我国

A. 云贵高原    B. 黄土高原    C. 珠江三角洲    D. 太湖平原

2.该生产模式符合可持续发展的

A. 公平性原则    B. 共同性原则    C. 持续性原则    D. 发展性原则

 

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近年来,郑州市加快以高架桥、立交桥为主的畅通工程建设,实施中心城区“井 字+环线”快速路网体系,极大地改善交通状况。据此完成下面小题。

1.郑州市修建高架桥的主要作用是

A. 改善交通状况,调整能源结构    B. 提高生活水平,美化城市环境

C. 降低城区地价,增加绿化面积    D. 提高用地效率,加大通行能力

2.建桥的同时,市民也发出对高架桥的批评之声,其原因可能有

①沿线居民饱受噪声干扰    ②高架桥安全性差

③高架桥占地广、成本高    ④影响沿线建筑采光

A. ①②    B. ③④    C. ②③    D. ①④

 

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越南是世界第三大橡胶生产国。升龙工业区是其北部历史最长、发展最完善的工业园,距离首都河内市中心约 16 千米。工业区提供全面服务支持,包括银行、货物集散中心、邮局等。工业区内有工程运营和维护公司等,有多个外商直接投 资项目。读升龙工业园区位置图,完成下面小题。

 

1.我国某轮胎生产企业入驻该地,考虑的主要因素 是

A. 原料    B. 交通便利    C. 市场    D. 技术

2.日本把建在中国的电视机生产企业迁移到该工 业园,其主导因素是

A. 市场    B. 劳动力

C. 原料    D. 交通影响

3.不同类型企业在升龙工业园区企业集聚有利于

A. 加强信息技术交流与技术协作    B. 减轻园区交通运输压力

C. 共用基础设施,节约建设投资    D. 降低中间产品运输费用和能源消耗

 

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