在比例尺为1:100000的地图上,图上5厘米表示实地距离是( )
A. 50千米 B. 5千米
C. 500 米 D. 50米
青藏铁路是世界上海拔最高的铁路,在建设过程中最不利的自然因素是( )
A. 空气稀薄 B. 高原峡谷众多
C. 太阳辐射过强 D. 坡度陡峻
交通枢纽城市株洲有哪两条铁路线相交( )
A. 京广线、沪昆线 B. 京沪线、京哈线
C. 京沪线、京广线 D. 京广线、京九线
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渤海沿岸滩涂是部分迁徙鸟类理想的中途停留站点和越冬地。近年来渤海的滩涂发生了明显变化。下面为渤海湾海岸围垦变化图。
分析图中滩涂变化特点及其对鸟类迁徙造成的不利影响。
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新华社海口2018年2月22日电 全力打造“国际旅游岛”的海南在今年春节过后面临严重的离岛交通拥堵,截止22日15时,海口三港外道路和港内仍有10 999辆车辆待渡,交通压力依然较大。自2015年以来,无论是旅客还是车辆运输,每年以15%以上的增幅增长,其中春节假期更是繁忙无比。
分析假日期间,海南岛大量白驾游车辆涌人对海南岛旅游品质产生的不利影响,并指出可采取的措施。
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河床的冲淤与河流含沙量有密切关系,当河流的含沙量小于其输沙能力时,河床就会被冲刷;当河流的含沙量大于其输沙能力时,河床就会淤积。三峡大坝蓄水后对其下游河段的径流量和含沙量产生了明显影响,也影响到下游河床的冲淤过程。宜昌站和螺山站是荆江河段的上游和下游的两个水文监测站,下图为两站在三峡大坝蓄水前后的含沙量变化过程图。
(1)描述螺山站与三峡大坝蓄水前相比,蓄水后含沙量的变化特征。
(2)判断三峡大坝蓄水前后荆江河段冲淤状况,并说明判断依据。
(3)推测三峡大坝蓄水后对荆江河段的影响。