宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经五个省区，总长1075.6千米。读图回答下列各题。
1.自西向东与宁西铁路交汇的南北向铁路干线是（ ）
A. 焦柳线一京九线一京广线一浙赣线 B. 焦柳线一京广线一京九线一京沪线
C. 宝成线一京广线一京九线一京沪线 D. 陇海线一焦柳线一京广线一京九线
2.宁西铁路建设的重要意义是（ ）
①改善中西部的投资环境，扩大对外开放 ②带动沿线地区经济的发展
③促进沿线地区煤铁资源的开发 ④激活全国铁路网，增强路网的灵活性
A. ①②③④ B. ②④ C. ①②③ D. ①②④
兰新高铁于2014年12月底建成通车，右图为兰新高铁新疆段某防护措施图，读图回答下列问题。
1.实现兰新高铁取道西宁的主要因素是( )
A. 经济因素 B. 技术因素
C. 政治因素 D. 自然因素
2.下列叙述不是兰新高铁建设的意义的是( )
A. 加快新疆油气资源的开发和经济的发展
B. 带动相关产业发展，增加就业
C. 增加西北地区旅游景观类型，促进旅游业的发展
D. 巩固国防安全，保障边疆稳定
2015年7月，一对来自欧洲某国的老夫妇，在中国进行了为期半个月的旅游，当他们即将离开中国的时候，老妇人感慨地说：“中国的面积好辽阔啊！在没有登高情况下，短短的十几天，让我们感到了一年四季的变化。”据此，完成下题。
1.这对老人是________季节来我国旅游的 （ ）
A. 春季 B. 冬季 C. 秋季 D. 夏季
2.如果这对老人是乘坐火车在我国旅游，那么，他们最有可能的旅游路线是（ ）
A. 沿陇海—兰新铁路 B. 沿沪杭—浙赣铁路
C. 沿京广—京包铁路 D. 沿京哈—京九铁路
读资源跨区域调配路线图，回答图中②③资源调入区面临的主要环境问题分别
是（ ）
A. 土壤盐碱化、水土流失 B. 土地沙漠化、水土流失
C. 地面塌陷、土壤盐碱化 D. 土壤石漠化、空气污染
根据下列材料，完成（1）～（3）题。
材料一：“新丝绸之路经济带”是在“古丝绸之路”基础上形成的一个新的经济发展区域，被誉为“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。长安（今西安）是古丝绸之路的起点。陕西省在新丝绸之路经济带建设中定位于“丝绸之路经济带核心区”：沟通内陆与亚欧大陆桥和丝绸之路的交通枢纽、承接东部乃至全球产业转移的重要区域、丝绸之路经济带最大的物流中心、融汇亚欧丰富多元文化的重要平台。
材料二：新丝绸之路经济带示意图、2014年陕西省产业结构统计图、陕西省地形坡度空间差异图。
（1）根据信息材料和所学知识，分析陕西省定位建设“丝绸之路经济带核心区”的有利区位条件。
（2）从外力作用的角度分别简析甲、乙两区域地形坡度小的原因。
（3）人类对河流的开发利用主要有灌溉、航运和水能开发等。某校学生在对陕西境内秦岭以北河流开发利用的探讨中有下列两种观点，请选择其中一个观点，进行分析评价。
观点1：渭河平原地区经济较发达，交通运输量大，应大力开发渭河的航运，以缓解运输压力。
观点2：北部高原区地形坡度大，应大力开发水电，解决农村生活能源，保护高原区植被。
根据材料，回答问题。
材料一：下图是北欧及周边区域图，该区域经济发达。
材料二：下表是上图中A、B两地的月均温（℃）和月均降水（mm）对比表。
表： A、B两地月均温与月均降水资料
（1）根据材料二比较A、B两地气候差异,并说明原因。
（2）图中C城有公路、铁路等交通干线辐射国内外。分析C城成为挪威最大港口的条件。
（3）说出图中人口相对稠密区的分布特点，并归纳其共同的自然区位优势。
