绿道(GL)是具有生态、休闲、文化等多种功能、兼顾生态和经济平衡的完整线性空间,是一种可持续的土地利用方式。下图为南京市西部江心洲及滨江带绿道系统规划图。据此完成下面小题。
1.江心洲是河水周期性涨落过程中逐渐形成的,不同部位的沉积砂砾颗粒特征是( )
A. 迎水侧的洲头沉积物颗粒较大 B. 东西侧翼的沉积物多以淤泥为主
C. 洲尾部沉积物的大小分选性好 D. 从洲面垂直向下沉积物颗粒逐渐变大
2.江心洲近年来发生的变化可能是( )
A. 长江三峡蓄水后江心洲面积有扩大的趋势
B. 南水北调东线实施调水后江心洲面积缩小
C. 大量农业开垦导致江心洲内部湿地锐减
D. 造船、沙场等产业的退出使江心洲的发展趋于衰落
3.关于江心洲滨江带绿道的规划建设,正确的是( )
A. 滨江堤岸需要生态化、景观化改造 B. 码头、船坞等工业遗址需要彻底清理
C. 东侧要与市区隔离开避免市区的干扰 D. 西侧破碎的湿地应保持其相互独立性
第二次世界大战后,荷兰西部港口小镇罗曾堡(51.90°N,4.25°E)工业发展迅速,为此于1960年修建了一条新的入运河——卡兰运河,分担原有南北向新沃特伟赫运河的运输压力,运河建成后,承担着繁重的运输任务,大型船只川流不息。1980年,在卡兰运河一侧河岸修建了一座高墙。该高墙长约1.75千米,由125根半圆弧形混凝土柱组成,柱高约25米,建成后有效削减75%的风力。据此完成下面小题。
1.卡兰运河建成之初,主要运输( )
A. 时鲜花卉 B. 观光游客 C. 石化产品 D. 电子产品
2.推断卡兰运河旁的高墙( )
A. 呈东西向延伸,位于运河南岸 B. 呈南北向延伸,位于运河西岸
C. 呈东西向延伸,位于运河北岸 D. 呈南北向延伸,位于运河东岸
3.建设高墙是为了( )
A. 降低大型船只噪声 B. 减轻厂房设施受损
C. 减少风浪冲刷河岸 D. 保障船只航行安全
当河流流出谷口时,摆脱了侧向约束,其携带物质便铺散沉积下来,在出山口处形成扇形堆积体——冲积扇。冲积扇在平面上呈扇形,可分为扇顶、扇中、扇缘三部分,扇顶伸向谷口;在立体上大致呈半埋藏的锥形。下面左图为干旱地区冲积扇平面示意图,右图为湿润地区冲积扇平面示意图。据此完成下列各题。
1.干旱区冲积扇形态较湿润区冲积扇形态显著的原因是
A. 干旱区人类活动少、开发少 B. 干旱区流水作用弱
C. 湿润区河流落差小 D. 湿润区冲积扇面积小
2.干旱区绿洲易出现在
A. 冲积扇扇缘 B. 冲积扇扇中
C. 冲积扇扇顶 D. 山谷中
3.横断山冲积扇易发生
A. 渍涝 B. 台风灾害
C. 旱灾 D. 泥石流灾害
从陕西西安市向地心打洞再次到达地表就来到智利圣地亚哥附近,智利2016年已取代泰国成为中国第一大鲜果进口来源国,近两年樱桃(车厘子)、三文鱼、帝王蟹等成为中国餐桌上的高端明星产品。据此完成下面小题。
1.陕西西安市与智利圣地亚哥
A. 两地所用钟表时间相差12小时 B. 昼夜长短相近
C. 正午太阳高度相近 D. 高温不同期,降水同期
2.智利樱桃(车厘子)、三文鱼、帝王蟹等成为中国餐桌上的高端明星产品,主要原因是
A. 保鲜冷藏技术的发展,鲜活产品价格高
B. 智利劳动力资源丰富,竞争力强
C. 智利农产品的收获季节恰好满足中国过年的刚性需求
D. 智利气候类型多样,海域面积广,农产品种类丰富
3.陕西苹果被誉为国礼,产量品质全国第一,但出口价仅为智利樱桃的1/8,原因可能是
①出口市场主要是东南亚,当地物价低②中国也盛产樱桃,但品质低③进口成本高于出口成本 ④樱桃营养价值远高于苹果
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④
青海省共和县位于青海省东北部,北靠青海湖,南临黄河谷地龙羊峡,海拔3 000 m以上的戈壁建成占地54 km2(相当于5 160个标准操场)的光伏园区。
据此完成下列各题。
1.光伏发电只能白天工作,为了获取稳定的电源,当地最优先的解决办法是( )
A. 建立火电厂 B. 与水电站连网
C. 开采地热资源 D. 开发风力资源
2.光伏电站建成后,戈壁滩植被迅速恢复的主要原因是( )
A. 大面积光伏板的铺设,增加了地表的太阳辐射
B. 大面积光伏板的铺设,提高了地表温度
C. 大面积光伏板的铺设,减少了地表水分蒸发
D. 大面积光伏板的铺设,减少了土壤的盐度
3.戈壁滩迅速恢复的草影响光伏电板的效率,更易引起火灾,适宜采取的可持续的治理办法是( )
A. 大范围人工割草 B. 有组织的放牧
C. 地膜覆盖 D. 科学适量喷洒除草剂
2017年7月4日,习主席与普京总统联合发出推进“冰上丝绸之路”的倡议,中俄共同打造的“冰上丝绸之路”属于北极航道中的东北航道。据此完成下面小题。
1.图中,过白令海峡向西北航行走
A. 东北航道 B. 西北航道 C. 逆风顺水 D. 逆风逆水
2.全球气候变暖及科技迅猛发展,东北航道通航期预计从目前的3个月扩大到半年(2050年时),依据相关知识,推断现在北极东北航道的黄金航运期是
A. 6月 B. 7月 C. 8月 D. 9月
3.在现代科技支持下,推测目前东北航线发展中遇到最大困难可能是
A. 海雾 B. 浮冰
C. 沿线基础设施差,救援困难 D. 通航时间短