下图为郑（州）西（安）客运专线示意图。该客运专线穿过的张茅隧道是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特长铁路隧道。由于湿陷性黄土遇水成泥，工程的安全风险和施工难度世界罕见。据此回答下面小题。
1.下列关于郑西客运专线走向的解释，最合理的是
2.张茅隧道工程艰险的主要自然原因是
A. 需穿越的山体主要为背斜构造，岩体承压能力较差
B. 地处我国大的地层断裂带上，地层构造不稳定
C. 石质隧道，距离长，地质构造复杂多变
D. 湿陷性黄土遇水成泥，开挖大断面隧道时非常容易塌方
舟山市是浙江省唯一的海岛地级市，近年来成为浙江省海洋经济发展的前沿阵地，国家在此设立了国家级海洋经济开发区。读图回答下面小题。
1.海岛资源有限，经济发展受到制约，加强与邻近陆上地区的联动是其必然出路，舟山跨海大桥的修建为其提供了通道。下列关于舟山跨海大桥的影响分析不正确的是
A. 促进舟山旅游业的发展 B. 利于宁波市的产业结构调整
C. 促进舟山与陆上地区的商贸联系 D. 有利于舟山环境质量的改善
2.跨海大桥等海洋工程的修建，对海洋环境会产生的影响有
①海洋滩涂面积减少 ②水质恶化
③生物栖息地环境遭到破坏 ④跨海大桥路灯造成光污染
A. ①②④ B. ①③④
C. ①②③ D. ②③④
古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成下列问题。
1.促使扬州再次崛起的交通背景条件是
A. 润扬长江公路大桥贯通 B. 宁启铁路替代长江航运
C. 铁路沟通扬州与长三角 D. 形成综合交通运输体系
2.下列关于图中城市地域扩展的方向及其影响因素正确的是
A. 南北扩展——平原地形 B. 东西扩展——铁路线
C. 向南扩展——京杭运河 D. 向东扩展——绕城公路
下图中a、b、c、d表示运量、运费、运速和与气象因素的相关性，①②③④表示航空、水路、铁路和公路四种交通运输方式，图中箭头方向表示增大。受气象影响最大且相等的是空运和水运；运量最大的是水运，最小且相等的是空运和公路运输；铁路运输运速大于公路运输。据此回答下面小题。
1.从山东往北京运送蔬菜的运输方式以及随着人们生活水平的提高和社会活动节奏的加快而得到快速发展的运输方式分别是
A. ①② B. ③② C. ③① D. ①④
2.我国众多的出口加工型企业在发展过程中主要依赖的交通运输方式是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
阅读材料，回答问题。
材料 “蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。
阅读图文材料，完成问题。
近年来，中非合作稳步前行。下图是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和图中所示铁路是我国与该国合作的典范。
图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90 km/h、40 km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。
