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特里斯坦岛位于板块交界处,被称为全世界上有人居住的最偏远岛屿,岛上只有265位居...

特里斯坦岛位于板块交界处,被称为全世界上有人居住的最偏远岛屿,岛上只有265位居民,经济落后,尚有大片未开垦土地。据此完成下面小题。


 

1.当地食品需要依赖进口,主要原因是

A. 土地资源不足,生产规模小

B. 气候不适宜放牧,乳畜产品少

C. 劳动力和种植技术欠缺

D. 冻害等自然灾害较多,农业受灾严重

2.该岛招聘启事,要求农夫懂温室蔬菜培育,还要懂得照顾牛羊,这样的农夫最可能是

面向哪个国家

A. 越南    B. 英国    C. 巴西    D. 秘鲁

3.下列关于该岛的推断,最可信的是

①随处可见黑色多孔的岩石    ②进口水果、蔬菜的主要交通运输方式为航空

③全年多刮西南风且风力强劲    ④该岛气候较为湿润

A. ①②    B. ②③    C. ①④    D. ③④

 

1.C 2.B 3.C 【解析】 1.当地食品需要依赖进口,主要原因是位置偏远,经济落后,劳动力和种植技术欠缺 ,C对。尚有大片未开垦土地,土地资源充足,A错。与两侧大陆对照,气候适宜放牧,乳畜产品丰富,B错。位于板块交界处,自然灾害较多,农业落后,受灾少,D错。 2.该岛招聘启事,要求农夫懂温室蔬菜培育,说明劳动力素质高。还要懂得照顾牛羊,说明从事过畜牧业生产。这样的农夫最可能是面向发达国家,英国,B对。越南、巴西、秘鲁都是发展中国家,农业技术水平低,A、C、D错。 3.根据图示位置,该岛位于板块生长边界,多火山喷发活动。岛上随处可见黑色多孔的岩石,是喷出岩,①对。空运价格太高,进口水果、蔬菜的主要交通运输方式为活动,②错。位于南半球西风带,全年多刮西北风,且风力强劲,③错。属于温带海洋性气候,该岛气候较为湿润,④对。C对,A、B、D错。
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考点分析:
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传统经济发展模式的转变推动了企业区位偏好的改变,时间价值成为影响企业决策的重要因素,机场周边地区成为驱动城市经济增长的新型经济空间。下图示意北京首都机场(距市中心25千米)附近制造业、物流业、金融业和商务服务业(咨询、广告、中介等)的分布密度。读下图,完成下列各题。

1.图中表示物流业分布密度变化的曲线是

A.     B.     C.     D.

2.在该区域内空间布局最灵活的产业是

A.     B.     C.     D.

3.该区域的制造业最可能是

A. 玩具制造业    B. 生物制药业    C. 电力工业    D. 钢铁工业

 

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阅读下列材料,回答下列问题。

材料一 世界某区域图。

材料二 图中的铁路为亚吉铁路,是由中国企业建设的非洲首条电气化铁路。全部采用中国标准和中国装备建设而成,全长752.7千米,设计时速120千米,总投资40亿美元,是一条以货运为主的客货共线铁路。建成后,吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7天降至10小时。2016年10月5日11时47分,首趟列车从亚的斯亚贝巴发出。这是一条友谊之路、合作之路,也是一条发展之路、繁荣之路。

材料三 索马里的年平均气温多在30℃以上。M国以农牧业为主,海拔500米以下的平原和低地为贝雷哈带;海拔500~1 800米为科拉带;海拔1 800~2 400米为沃伊那德加带;海拔2 400~3 500米为德加带;海拔3 500米以上为维契带。

(1)据图描述M国的地形特征,并说明判断依据。

(2)简述亚吉铁路的建成对M国的意义。

(3)推测M国的人口、城市和农牧带主要分布在材料三中的哪两个带,并说明原因。

 

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阅读图文材料,回答下列问题。

下图中的甲国有“欧洲能源接口”之称,俄罗斯和中东地区的输油(气)管道大多通过该国进入欧洲。甲国农业生产空间分布差异明显,沿海地区以园艺业(柑橘、油橄榄、蔬菜等)为主,而中、东部内陆以放牧业为主。横跨亚、欧两洲的A市是甲国最大的工业中心,人口约1 350万。

(1)描述X半岛降水的时空分布特点。

 

(2)比较A、B两市气温日较差的异同点,并分析原因。

 

(3)分析甲国农业生产空间差异的主要原因。

 

(4)说明A市发展石油化工的有利条件。

 

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阅读图文资料,完成下列各题。

黄麻适合在湿热的气候环境中生长。收获的黄麻在水中浸湿后,才能进行初加工以获取制作麻袋、麻布、纸张等的原料。图甲中A城市为世界最大的麻纺织工业中心,也是该地区联系河运和海运的重要港口。图乙为A城市的气候资料。

(1)简述图示黄麻产区的气候特征。

 

(2)说明该地区有利于黄麻生产的水文条件.

 

(3)分析A城市发展麻纺织业的有利条件。

 

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下图示意澳大利亚地理事物的分布。读下国,回答下列各题。

1.对澳大利亚风能分布影响最大的风是

A. 季风    B. 东南信风

C. 西风    D. 极地东风

2.澳大利亚铁路密度小,其原因最不可能的是

A. 山地广布,地形崎岖    B. 沙漠面积广

C. 地广人稀,人口城市分布集中    D. 公路、航空运输发达

 

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