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下表为我国甲,乙两城市某日,日出、日落时间(北京时间)统计表,据此完成下列问题。...

下表为我国甲,乙两城市某日,日出、日落时间(北京时间)统计表,据此完成下列问题。

1.甲地位于乙地的

A. 西北方    B. 东北方    C. 东南方    D. 西南方

2.当甲地日出时,地球上两个日期的分界线理论上除180º经线外,还有

A. 0º经线    B. 38ºW经线    C. 38ºE经线    D. 60ºW经线

 

1.B 2.C 【解析】 1.本题主要是判断甲乙的方位,思路是先看南北,再求东西方位。 由两地的日出日落时间可计算出两地的昼长分别为:甲地昼长13时32分,乙地昼长13时4分,由此可知北半球昼长夜短,为夏半年;此时北半球纬度越高昼越长,可知甲纬度较乙高,因此甲在乙北边;然后根据日出时间=12—昼长*1/2 ,计算出甲地日出时刻早,乙地日出时刻晚,可知甲位于乙地的东方,综合判断甲位于乙的东北方,故答案选B项。 2.通过计算可知,甲地的日出时间为北京时间的5:28,另一条日期分界线为地方时为0时的经线,计算可知为38°E。故答案选C项。 点睛:日期界线 1. 两条日界线的区别。      人为日界线 自然日界线 区 别 原则上规定180°经线为日界线,但实际的日界线是曲折的,在地球表面是固定不变的 不固定,可以是地球上任何一条经线 钟点不固定,从0点到24点 钟点固定,0点(或24点) 日界线的东侧,为旧的一天;日界线的西侧,为新的一天 自然日界线的东侧,为新的一天;自然日界线的西侧,为旧的一天 2. 人为日界线的特征。 日界线是地球上新的一天的起点和旧的一天的终点,地球上日期的更替,都从这条线开始。日界线不是一条直线,而是有些曲折的,不完全按照180°经线延伸。这是为了使附近国家和地区居民生活的方便,日界线避免通过陆地,这样一个国家和地区就不会被分作两个日期。 3. 过人为日界线时日期的变更。 由于在任何时刻,东十二区总比西十二区早一天。因此,自东十二区向东进入西十二区,日期要减去一天;自西十二区向西进入东十二区,日期要增加一天。东西十二区时刻相同,但日期相差一天。
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总部位于江苏徐州(34°N117°E)的某企业承接了甲国(下图)价值7.446亿美元的工程机械订单。据此完成下题。

2011621日,该订单的首批产品从徐州发货。这一日,徐州与甲国首都相比(  )

A. 徐州的正午太阳高度较高    B. 徐州的白昼较短

C. 两地正午物影方向相同    D. 两地日出方位角相同

 

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北京(40°)某中学高中生开展地理课外活动,在连续三个月内三次测量正午太阳高度角,获得测量的数据(见下表)。据此完成下列问题。

第一次
 

第二次
 

第三次
 

60°
 

50°
 

40°
 

 

1.从第一次到第三次测量期间,该地昼夜长短状况及其变化是

A. 先昼短夜长,后昼长夜短,昼渐短

B. 先昼长夜短,后昼短夜长,夜渐短

C. 先昼短夜长,后昼长夜短,夜渐短

D. 先昼长夜短,后昼短夜长,昼渐短

2.三次测量中,其中一次测量的当天,正值

A. 春分日    B. 夏至日    C. 秋分日    D. 冬至日

 

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6月上旬某地约5时(地方时)日出。据此完成下列各题。

1.该地可能位于( )

A. 亚马孙河河口附近    B. 地中海沿岸

C. 北冰洋沿岸    D. 澳大利亚

2.6月份该地看到的日出和日落方向分别为( )

A. 正东、正西    B. 东南、西南

C. 东北、西北    D. 东南、西北

 

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太阳天顶角是表示太阳位置的一种方式,其与正午太阳高度角的关系如下图所示。据此回答下面小题。

1.冬至日,太阳天顶角为零的地区位于

A. 赤道    B. 南回归线

C. 南极圈    D. 北极点

2.当北京正午太阳高度角最大时,下列叙述正确的是

A. 北京盛行西北风    B. 珠江处于枯水期

C. 北印度洋洋流呈顺时针流动    D. 地中海沿岸正值雨季

 

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北京时间2016年11月18日14时07分,神舟十一号载人飞船返回舱在内蒙古乌兰察布市的四子王旗境内预定区域成功着陆。神舟十一号是中国载人航天史上首艘在冬季返回的载人飞船,执行飞行任务的两位航天员景海鹏、陈冬也创造了中国航天员太空驻留时间新纪录。据此回答下列问题。

1.当神舟十一号载人飞船返回舱成功着陆时,世界标准时间是

A. 17日6时07分    B. 18日18时07分

C. 17日18时07分    D. 18日6时07分

2.飞船的回收有严格的条件和要求,神舟十一号返回舱着陆地的条件有

①温带季风气候,降水较少,能见度高  ②地势平坦开阔,没有高山大河,有利于快速发现返回舱  ③人烟稀少,对地面人员、建筑造成破坏的可能性极小  ④交通便利,基础设施完善

A. ①②③④    B. ①③④    C. ②③    D. ①④

 

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