读我国环渤海地区、长江三角洲、西南地区和西北地区3种货运方式占全国的比重示意图，完成下列各题。
1.公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其最主要影响因素是
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A. ① B. ② C. ③ D. ④
2.长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部平原，但长江三角洲铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约长江三角洲铁路网建设的最主要因素是
A. 土地价格高 B. 劳动力工资水平高
C. 河网密布 D. 降水丰富，洪涝灾害频发
读某海港城市图，完成下题。
1. 该海港城市要建一港口，从港口建设的影响因素考虑应建在( )
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
京哈高铁又叫京哈客运专线，是中国一条建设中的高速铁路客运专线。该线走向大体上与现有京哈铁路平行，由北京出发，终到黑龙江省哈尔滨市。铁路全长约1700km，设计时速为350km/h。哈尔滨至大连的列车运行时间将由9个小时缩短为3小时左右。回答7～8题。
1.京哈高铁在中国已有的高铁技术条件下需要克服的地区性难题是
A．沙尘暴 B．台风
C．崎岖的地形条件 D．极端低温天气
2.京哈高铁的建设体现了交通运输发展的
A．网络化 B．高速化 C．大型化 D．综合化
高新技术产业布局的主要区位因素是( )
A. 市场广阔 B. 高校众多，科技发达
C. 矿产资源丰富 D. 交通便利
据意大利《欧联时报》报道，无论走进意大利的大型零售连锁企业考普(Coop)百货集团，还是走进普通的百货超市，货架上到处都摆满了来自中国的服装、日用百货、小商品、皮革制品、儿童玩具以及五金电器，各种产品都醒目地标示着“中国制造”，中国产品以物美价廉风靡意大利市场，受到了众多消费者的青睐。据此完成下列各9题。
1.中国产品在国际市场占据的份额越来越高，其优势是( )
A. 价格和质量优势 B. 技术和价格优势
C. 质量和技术优势 D. 价格和品牌优势
2.下列地区工业与意大利新兴工业区类似的是( )
A. 西宁的毛纺织城 B. 温州纺织工业区
C. 珠江三角洲工业区 D. 印度半岛南部工业区
如图为我国东北地区和美国东北部简图。读图，完成小题。
1.为发挥自然资源优势，两地均适宜发展的工业部门是( )
①石油化工工业 ②钢铁工业 ③机械工业 ④有色冶金工业
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
2.两工业地域工业集聚的主要原因是( )
①共用基础设施，缓解交通压力 ②接近原料、燃料基地，节省运输成本
③利于集中治污 ④便于生产协作，提高生产效率
A．①② B．②③ C．③④ D．②④
