Question

2014年12月26日世界一次性建设里程最长的高速铁路兰新高铁正式通车，兰新高铁青海段内，共有桥梁54座共74.247公里，隧道29座共85.628公里，桥隧比例为73.19%。桥隧比是指公路和铁路建设中，桥梁和隧道占总里程的比例。下图为兰新高铁示意图，读图完成下列各题。

(1）简述兰新高铁相对于一般铁路运输方式的优势。

(2）简述兰新高铁青海段桥隧比例高的主要自然原因。

(3）简要分析兰新高铁修建对甘肃、青海、新疆三省区的地理意义。

Answer

(1)速度快；节能环保。

(2)地质条件复杂；地形起伏大（途经祁连山脉）。

(3)促进三省区矿产资源的开发（资源优势转化为经济优势）；带动当地旅游业的发展；提高当地就业率；加强西部内陆地区与中部、东部沿海地区的联系（带动当地经济发展）；打造我国向西开放的桥头堡，加快丝绸之路经济带建设；有利于巩固民族团结，促进三省区的跨越 式发展和长治久安。

【解析】（1）高铁的优势是速度快，节能环保。

（2）自然原主要从地形和地质方面来分析，兰新高铁青海段地质条件复杂，途经祁连山，地形起伏大。

（3）高铁的地理意义可从经济意义、社会意义两方面来分析，如带动当地旅游业的发展；提高当地就业率；加强西部内陆地区与中部、东部沿海地区的联系（带动当地经济发展）；打造我国向西开放的桥头堡，加快丝绸之路经济带建设；有利于巩固民族团结，促进三省区的跨越式发展和长治久安。