Question

下图为波罗的海地区图。海冰范围为2017年1月22日遥感资料。海水冰点随海水盐度增加而降低。读图完成下列问题。

（1）描述图示波罗的海海冰的分布特点，并简述其成因___________。

（2）简述环波罗的海铁路的作用__________。

（3）简述瑞典在南部建高铁的有利条件__________。

Answer

分布特点：北部海冰面积大于南部；边缘海冰面积大于中部。

成因：北部纬度高，水温低；陆地比热容小于海洋，冬季降温快，沿岸海水受陆地影响大，沿岸海水较浅，海水热容量较中部小，冬季降温快；沿岸有河流淡水注入，盐度较低，易结冰（或结冰温度较高） 连接波罗的海沿岸各国的城市和港口；连接其他交通运输线路，形成交通运输网；在波罗的海冰封期承担更多货物运输 南部纬度较低，气候温和；地形较平坦，工程量较小；人口、城市较多，客运量大；基础设施完善

【解析】本题波罗的海地区图为背景材料，考查海冰的分布和影响结冰的因素，交通区位以及作用等相关知识，意在考查学生的读图分析能力和材料解读与获取信息的能力。

（1）本题主要考查海冰的分布和影响结冰的因素。由图示分析可知，波罗的海的海冰北部多，南部少，边缘多中部少。影响海水结冰因素只要有温度、海陆的比热容、海水的盐度等因素的影响。波罗的海的北部纬度高，水温低，容易结冰；陆地比热容小于海洋，冬季降温快，沿岸海水受陆地影响大，沿岸海水较浅，海水热容量较中部小，冬季降温快；而且沿岸有河流淡水注入，盐度较低，易结冰。

（2）本题主要考查交通线路的作用。由图示可知，波罗的海沿岸分布着众多的城市和港口，通过该铁路线可以将各过的城市和港口相连，加强区域之间的联系；而且到达波罗的海的其他交通线路也可以通过该铁路相连，从而形成相互交织的交通运输网；波罗地海，北部纬度较高，冬季不能通航，因此铁路在冬季可以承担更多货物运输 。

（3）该题主要考查高铁建的区位因素。从气候、地形等自然因素和市场、配套设施等社会经济因素考虑。瑞典的南部纬度较低，气候温和；地形较平坦，工程量较小；人口、城市较多，客运量大；基础设施完善。