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阅读图文材料,回答下列问题。 材料一 我国部分地区示意图(下图)。 材料二 某地...

阅读图文材料,回答下列问题。

材料一 我国部分地区示意图(下图)。

材料二 某地区的地质剖面图(下图)。

材料三 贺兰山东坡是世界优质葡萄产区。下图为该地葡萄加工生产流程图。

(1)描述材料一所示区域主要地形区的分布状况,并根据材料二简述宁夏平原的成因_______

(2)比较黄河宁夏段与山东段水文特点的最主要差异以及宁夏平原成为“塞上江南”的主导自然因素_____________

(3)材料二中2为草原,3为针叶林,据图说明贺兰山东西两坡植被带分布的差异,并分析成因__________

(4)分析该地区发展材料三所示葡萄加工产业链的经济意义______________

 

(1)自东向西依次为鄂尔多斯高原、宁夏平原、贺兰山;断裂下陷带;经河流)冲积而形成。 (2)黄河宁夏段比山东段含沙量小;黄河的水源 (3)东坡比西坡多了针叶林带,西坡比东坡多了沙漠带;东坡比西坡各植被带的海拔都低。原因:(东坡地处夏季东南风的迎风坡、西坡地处夏季东南风的背风坡)东坡比西坡降水多。 (4)促进葡萄种植业的发展;延长葡萄产业链,增加附加值;实现葡萄加工中废弃物的综合利用,降低了原料投入的成本。 【解析】试题分析: (1)第1问“描述区域主要地形区的分布状况”,属于特征描述类问题。地形特征包括地形类型、主要地形的分布和地势高低三部分内容,而此问只问地形区的分布,即鄂尔多斯高原、宁夏平原、贺兰山三个地形区的位置;第2问“宁夏平原的成因”,属于原因类问题,一般包括自然原因和人为原因。但平原主要是自然原因形成的,成因包括断裂下陷、流水堆积、冰川侵蚀和海浪侵蚀等。 (2)“比较黄河宁夏段与山东段水文特点的最主要差异”,属于比较类问题。首先要明确河流的水文特征包括水位、流量(季节变化和年际变化)、汛期、冰期、凌汛、含沙量、水能资源等;然后找出最主要的差异。由于黄土高原水土流失极为严重,山东段位于黄土高原下游,有地上河现象(泥沙沉积形成),不难发现山东段比宁夏段含沙量大的特点。第2问“宁夏平原成为塞上江南的主导自然因素”,关键词为主导自然因素,即最主要的自然因素,自然因素包括气候、地形、土壤、水源,西北地区最主要的限制性因素是水源不足,但宁夏平原靠近黄河,有灌溉水源,限制性因素得以改善,所以主导因素为水源。 (3)植被带分布的差异主要包括自然带数目的差异和自然带分布高度的差异两部分。通过材料二可以发现贺兰山东西两侧自然带数目相同,但东坡多了森林带,西坡多了沙漠带;从自然带分布高度来看,同一自然带海拔高度为西高东低。由于贺兰山大体为南北走向,没有阴坡和阳坡之分,所以只考虑迎风坡和背风坡,东坡为夏季东南风的迎风坡,降水多,有森林带而无荒漠带;西坡位于背风坡,降水少,有荒漠带而无森林带。 (4)此问关键词为经济意义,即对经济方面的影响。通过材料三可以看出葡萄加工促进了第二、三产业的发展,延长了产业链,增加了产品的附加值;而且随着葡萄加工工业的发展,对葡萄的需求量增大了,使葡萄种植业的规模扩大,农民的经济收入提高;另一方面通过实现废弃物的资源化,降低了生产成本,提高了经济效益。 考点:水文、自然带及农业流程分析。  
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阅读图文材料,完成下列要求。材料一:秘鲁的自然资源丰富,是世界上主要的矿产和渔产品出口国,矿产资源主要分布在安第斯山脉。秘鲁的“东水西调”工程,大多建在3500—4200米山上,是迄今为止世界上已建的海拔最高的调水工程,施工难度非常大。材料二:秘鲁的区域和该国伊基托斯、利马两城市气候统计图

(1)首都利马气候温和,终年如春,分析其原因____________

(2)简述秘鲁发展渔产品加工业的有利条件______________。(3)秘鲁矿产从矿区运到海港以公路运输为主,分析其原因_____________。(4)说明秘鲁修建东水西调工程的主要原因________________

 

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下图为我国某平原生态农业种养结合模式图,读图回答下列各题。

1.该地传统农业地域类型是

A. 商品谷物农业    B. 季风水田农业    C. 乳畜业    D. 种植园农业

2.从环境效益考虑,该农业生产模式的最大好处是

A. 延长了产业链,增加了经济效益    B. 减少水土流失发生的频率

C. 提高了水资源的利用率    D. 废弃物得到充分利用,减少了污染

 

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近年来,揭阳交通建设日新月异,高速公路、高速铁路让揭阳与外界联系更加快捷便利,广梅汕高铁将经过揭阳并设置揭阳北站。下图是高速铁路与城市建成区空间关系示意图,完成下列各题。

1.下列关于广梅汕高铁与揭阳市建成区关系的说法,合理的是

A. 选择甲模式,穿过城区,方便群众外出

B. 选择甲模式,与城区内部交通联系融为一体,减少交通成本

C. 选择乙模式,绕过城区,不占用城区用地

D. 选择乙模式,会给城区景观和环境带来深刻影响

2.从高速铁路与城市建成区关系的动态变化看,可推断

A. 城市化初期,高速铁路遇到城市时一般会采用乙模式

B. 城市化初期,高速铁路遇到城市时一般会采用甲模式

C. 随着城市建成区不断扩展,甲模式有向乙模式演变的趋势

D. 大城市发展到成熟期,甲模式和乙模式不可能同时存在

 

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城市建城区内的建筑物数量与建成区面积要随城市规划的变化而进行调整。下图为某大城市在城郊规划的一居住小区近7年来的区内建筑物数量与建成区面积增长率的动态变化图。读图,完成下列问题。

1.图中信息表明该居住小区

A. 2009—2010年建成区面积和建筑物数量均下降

B. 2010—2012年建筑物数量在不断增长

C. 2012—2013年建筑物数量增长而建成区面积下降

D. 2012—2014年建成区面积呈下降趋势

2.据图分析可知,该小区建筑物数量的变化对区域的影响是

A. 增大了建筑物的高度

B. 提升了该小区的环境质量

C. 提高了城市的土地利用率

D. 造成了建成区面积的盲目扩张

 

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下图所示区域有“一山有四季,十里不同天”之说,读图完成下列各题。

1.图示区域位于我国的

A. 东北地区    B. 东南地区

C. 西北地区    D. 西南地区

2.图中公路线的选择,主要是考虑了

A. 气候因素    B. 居民点分布

C. 地形因素    D. 工业分布

3.图示区域多发性的自然灾害是

A. 台风    B. 寒潮    C. 泥石流    D. 洪涝

 

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