Question

中新社日喀则2015年3月30日电：从日喀则火车站获悉，拉日铁路自去年8月开通以来，已累计运送到发旅客约40万人次。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，铁路全线多桥梁和隧道。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。读下图，完成下列各题。

1.拉日铁路修建给日喀则带来的影响是

A. 促进旅游业等产业发展    B. 保护生态环境

C. 日喀则城市范围向西扩展明显    D. 拉萨产业结构得到优化

2.拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是

A. 节约耕地    B. 避免干扰聚落和其他交通线路

C. 多峡谷，避让保护区    D. 避免冻土层

Answer

1.A

2.C

【解析】

1.拉日铁路通车后，进入日喀则客流量大增，会带动该地旅游业发展，可能会破坏生态环境，铁路是由东部进入日喀则，因而城市范围应是向东扩展，拉萨产业结构不是符合题意。故选A。

2.根据题干信息可知，拉日铁路“穿越近90 千米的峡谷区，沿线多自然保护区，水源保护区”，所以拉日铁路经过的地区保护区较多，导致其桥梁和隧道的比重较大，C 正确。