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阅读材料,回答下列问题。(7分) 材料一 为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振...

阅读材料,回答下列问题。(7分)

材料一 为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐。2016年5月,江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。

材料二 随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③)等开工建设,各省辖市将全面进入高铁时代。下图为“江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图”。

(1)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的是________(填序号),高铁与京杭大运河运输在运输特点上的区别有________、________。

(2)规划在建铁路的布局特点是________。

(3)规划在建铁路建成之后,对促进江苏区域经济均衡的积极意义是________________________。

 

(1)② 高铁运量小、京杭大运河河运运量大;高铁以客运为主、京杭大运河以货运为主;高铁运输价格高、京杭大运河河运价格低;高铁速度快、京杭大运河河运速度慢等 (2)连接原有铁路(或主要为南北走问) 构成铁路网 (3)促进苏北与苏中、苏南交流;促进南北产业转移;提高苏北产业发展水平等 【解析】(1)结合图例可判断出②部分路段沿京杭大运河延伸;高铁以客运为主、运量小、价格高、速度快;京杭大运河以货运为主、运量大、河运价格低、速度慢。 (2)从图中看规划中的铁路主要为南北走向,;连接原有铁路,形成铁路网。 (3)铁路的修建可促进地区间的人员和物资的交流,促进南北产业转移,促进苏北地区经济发展和产业水平提高等。  
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下图为“北半球某季节某时海平面等压线(单位:hPa)分布示意图”。读图,回答下列问题。(8分)

(1)图示为北半球的_______季。此时,地球公转至_____(“近日点”或“远日点”)附近。

(2)弧线PMQ为晨昏线,其中表示晨线的是_____,M点的地方时为_____ 时。

(3)此季节,控制甲地的气压带或风带为_____,乙地盛行风向的原因是_____

(4)①②两地图示时刻风力较大的是_____,判断理由是_______________。

 

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判断题:判断下列各题的正确与错误,正确的填“正确”,错误的填“错误”。

日地距离适中,使地球具有适合生物生存的大气。    _______

背斜成谷是内力挤压和外力侵蚀共同作用的结果。    _______

一般而言,纬度越低,山体越高,山地自然带越丰富。    _______

植树造林是减少温室气体排放的重要措施之一。    _______

农业地域的形成,是因地制宜发展农业和合理利用农业土地的结果。    _______

商业网点布局在市区边缘环路旁体现了市场最优原则。    _______

工业集聚能够共用基础设施,加强协作与交流,降低生产成本。_______

区域之间存在差异性,区域内部不存在差异性。    _______

流域的开发必须结合流域的具体特征进行综合开发和利用。     _______

资源的跨区域调配能够大大改善调出区和调入区的生态环境。  _______

 

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河网密度、水面率、河网发育系数和河流曲度是描述一今地区水系特征的重要指标,下图是以1960年各指标为100,绘制出的太湖流域平原地区河网1960-2009年水系指标变化图。读图,回答下列各题。

1.太湖流域平原地区1960 2009年水系形态特征变化表现最不明显的是    (    )

A. 支流数量减小    B. 河网总面积减小

C. 支流与干流长度比减小    D. 河道平直化

2.太湖流域平原地区河流水系变化对当地的影响是    (    )

A. 河流结冰期增长    B. 汛期水位上升

C. 河网调蓄功能增强    D. 径流总量增多

 

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下图为“江苏省苏南、苏中和苏北三大区域略图”。读图,回答下列各题。

1.该图主要反映区域间的

A. 差异性    B. 开放性    C. 整体性    D. 联系性

2.图中劳动密集型产业主要迁移方向是

A. ①一②一③    B. ③一②一①    C. ②一③一①    D. ③一①一②

 

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京津冀地区位于环渤海地区的中心位置,是国家经济发展的重要引擎和参与国际竞争合作的先导区域,京津冀协同发展是重大国家战略。下图为“京津冀产业特征及联系示意图”。读图,回答下列各题。

1.图中能表示高技术工业产品输出方向的是    (    )

A.     B.     C.     D.

2.有利于加快京津冀经济协同发展的措施有    (    )

  ①完善城市等级体系②加快城际交通的建设③大力发展资源密集

  型产业④促进产业向核心城市集聚  ⑤建立生态环境治理补偿机制

A. ①②③    B. ③④⑤    C. ①②⑤    D. ②④⑤

 

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