Question

阅读图文材料，完成下列要求。

材料一   2016年2月17日，国家发改委发布消息，2016年将推动长江经济带发展，坚持走生态优先、绿色发展之路，着力打造“一道两廊三群”，即大力构建绿色生态廊道、建设综合立体交通走廊和现代产业走廊、发展沿江三大城市群（长三角城市群、长江中游城市群和成渝城市群）。左图为“长江经济带示意图”和右图为“近十年间江西省耕地减少比例统计图”。

 

材料二  城市群的竞争力包括先天竞争力、现实竞争力和成长竞争力。先天竞争力主要指城市群的地理位置、发展空间、劳动力数量和移民规模等。

（1）已经有了长江这条航运价值很高的“黄金水道”，分析还要修建沿江铁路和高速公路的原因。

（2）分析江西省生态退耕比例大的原因。

（3）分析长江中下游经济圈的产业转入上游经济圈给转入地带来的影响。

Answer

（1）三大游城市群经济快速发展，对交通的需求日益增大，需要建设综合立体交通走廊；水运速度较慢，受河道及天气等自然条件影响大，不能满足运输需求；相对河运，铁路运输具有运量大、运速快的特点；而高速公路具有速度更快、灵活型强的优势。

（2）江西省地处河流中上游，多山地（地势起伏大）；植被破坏和围湖造田，多水土流失和洪涝灾害（生态问题和灾害）；生态退耕利于生态改善和减轻灾害的威胁；有利于构建长江绿色生态廊道。

（3）调整产业结构，促进产业升级，促进经济发展；增加就业机会；加速工业化和城市化；可能会带来环境污染。

【解析】

试题分析：（1）根据材料，沿江三大游城市群经济快速发展，对交通的需求日益增大，需要建设综合立体交通走廊。水运速度较慢，受河道及天气等自然条件影响大，不能满足运输需求。相对河运而言，铁路运输具有运量大、运速快的特点。而高速公路具有速度更快、灵活型强的优势。所以还要修建沿江 铁路、高速公路。

（2）读图，江西省生态退耕比例大。主要因素江苏地处河流中上游，多山地，地势起伏大。植被破坏和围湖造田，多水土流失和洪涝灾害。生态退耕利于生态改善和减轻灾害的威胁，有利于构建长江绿色生态廊道。

（3）产业转入，有利于调整产业结构，促进产业升级，促进经济发展。能够增加就业机会，加速工业化和城市化进程。不利影响是可能会带来环境污染。

考点：交通线路修建的原因，生态退耕比例大的原因，产业转入的影响。