Question

近年来，全球变暖使北极（海洋运输）航线的开通成为可能。下图示意计划中的北极航线（包括东北航线和西北航线），据此完成下列各题。

（白色为陆地，深色为海洋）

1.东北航线、西北航线汇合处N临近

A．北冰洋和大西洋的分界线       B．欧洲和北美洲的分界线

C．亚洲和欧洲的分界线           D．亚洲和北美洲的分界线

2.若北极航线开通，该航线

A．可全年航行                   B．单位距离能源消耗较少

C．不宜使用罗盘导航             D．航行的船舶维护费用较低

3.若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为

A．中国—巴西       B．日本—英国      C．越南—法国     D．美国—印度

Answer

1.D

2.C

3.B

【解析】

试题分析：

1.读图，根据图中大洲轮廓和经纬度分析，N位于180°经线东侧，北极圈附近，是亚洲和北美洲的分界，D对。A、B、C错。

2.若北极航线开通，该航线纬度高，冬季海水结冰，只有夏季通航，A错。浮冰较多，航速慢，改变单位距离能源消耗增多，B错。靠近极点地区，磁场强，不宜使用罗盘导航，C对。区域自然环境恶劣，浮冰碰撞影响，航行的船舶维护费用较高，D错。

3.若北极航线开通，对中国—巴西航线影响不大，A错。日本—英国可以通过东北航线到达，受益大，B对。两点间大圆劣弧的长度最短，对越南—法国，美国—印度的航线影响不大，B、C、D错。

【考点定位】世界主要大洲分界，北极航线开通的影响，两点间的最短航线。

名师点睛：熟悉大洲的轮廓及相对位置，了解主要经线度范围，判断出大洲分界位置。结合北极地区的环境特点，分析北极航线开通的特点。结合世界主要航线，主要国家的分布位置，判断航线开通的影响，能够明显缩短航程的国家受益最大。