城市是人类活动对地理环境影响最深刻的地方,优越的地理环境有利于城市的发展。读我国某城市规划图,完成下列问题。
(1)根据图示信息,比较A、B、C三地地租高低,并说明地租最高地的判断依据。
(2)请在A、B、C、D四地中,选择高级住宅区的最佳建造位置,并简析理由。
(3)下表为某中学地理兴趣小组搜集的该城市建设发展过程中水量的百分比变化情况。试分析该城市水量百分比变化的原因。
年份(年) | 降水量(%) | 蒸发量(%) | 地表径流(%) | 地下径流(%) |
1960 | 100 | 40 | 12 | 48 |
2012 | 100 | 27 | 41 | 32 |
成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来,国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成各题。
1.影响图中铁路线布局的主要因素是( )
A.河流走向 B.地势起伏
C.耕地分布 D.城镇分布
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致,但部分路段将截弯取直,其主要目的是( )
A.减少对自然环境的破坏
B.降低铁路建设的难度
C.提高列车运行的速度
D.促进沿线地区的发展
3.旅客可以在成昆铁路沿线见到的风景有( )
A.大漠孤烟 B.小桥流水
C.大河咆哮 D.千里麦浪
半城市化是中国城市化进程中的一种现象,具体是指农村人口向城市人口转化过程中的一种不完整状态。其表现为,农民已经离开乡村到城市就业与生活,但他们在劳动报酬、子女教育、社会保障、住房等许多方面并不能与城市居民享有同等待遇,不能真正融入城市社会。下图表示2010年我国半城镇化率(M)的省际差异。读图,完成各题。
1.与半城镇化率高低关联度最高的因素是( )
A.人口密度 B.第二产业比重
C.户籍政策 D.城乡差异
2.甲地是我国半城镇化率最高的地区。该地半城镇化率高的主要原因有( )
①生活成本低 ②基础设施完善 ③环境优美 ④收入水平高
A.①③ B.②④
C.①④ D.②③
随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地地利用类型的空间布局。据此完成各题。
1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是( )
A.生产用地 B.居住用地
C.办公用地 D.零售业用地
2.图示“边缘城市”( )
A.人口的昼夜流动性大
B.产业结构以第三产业为主
C.空间上和中心城市相接
D.建筑物的密度比中心城市大
下图示意俄罗斯远东四地区1990~2010年人口变化状况。读图完成各题。
1.1990~2010年期间,下列地区中人口净迁出人数最多的是( )
A.① B.②
C.③ D.④
2.人口数量变化对远东地区带来的影响有( )
A.交通压力增大 B.环境人口容量变小
C.促进资源开发 D.劳动力数量减少
读我国人口自然增长率与劳动年龄人口(15~64岁)增长率趋势图,回答各题。
1.我国劳动年龄人口数量达到最大值的时间大致是( )
A.1963年 B.1984年
C.2017年 D.2030年
2.近年来,我国劳动年龄人口数量增速减慢的原因是( )
A.人口自然增长率降低
B.劳动人口的省际迁移增多
C.人口老龄化现象严重
D.工资水平增长缓慢