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2015年10月16日,中国和印度尼西亚正式签署雅万高铁项目,图为印尼部分地区示...

2015年10月16日,中国和印度尼西亚正式签署雅万高铁项目,图为印尼部分地区示意图,据此回答下列问题。

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1.影响图中规划高铁走向的主要因素是(   )

A.地形                B.河流             C.聚落             D.气候

2.雅万高铁全长约为(   )

A.50km                B.150km             C.250km           D.350km

3.雅万高铁修建后对雅加达与万隆之间原有交通运输方式冲击最大的是(   )

A.公路运输             B.航空运输          C.内河运输          D.海洋运输

 

1.C 2.B 3.A 【解析】 试题分析: 1.根据河流的特征可知,该地区的地形主要为山地,说明地形因素差异不大,不是主要因素,故A项错误;该铁路跨越多条河流,故B项错误;规划高铁途经聚落较多,方便人们的出行,故C项正确;该地位于赤道附近,受赤道低气压带的控制,形成热带雨林的气候,气候条件差异小,故D项错误。 2.根据公式同一经线上,纬度相差一度,距离相差111KM;同一纬线上,经度相差一度,距离相差111KM乘以该纬度的余弦值;赤道上,经度相差一度,距离相差111KM。雅万高铁纬度相差一度,经度相差一度,根据勾股定理求斜边,故雅万高铁全长约为150km,B项正确。 3.雅加达与万隆之间原有交通运输方式以公路交通运输为主,故雅万高铁修建后对雅加达与万隆之间原有交通运输方式冲击最大的是公路运输,A项正确;该地区河流的流速快,落差大,不适合内河航运,故C项错误;万隆位于内陆地区,无法进行海洋运输,故D项错误。 考点:经纬网计算距离,交通运输方式
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考点分析:
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图为神农架地区地形图,图中某地是我国南方冬季滑雪圣地,该滑雪场全年积雪时间约150天,总面积约10000平方米,读图回答下列问题。

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1.该滑雪场最可能位于(   )

A.地                      B.地              C.地                D.

2.该滑雪场冬季积雪多,积雪时间长的原因是(   )

A.临近海洋                  B.地形崎岖           C.纬度较低            D.海拔较高

3.图示区域A段河流与B段河流相比(   )

A.冰期较短                 B.含沙量较小          C.流速较快            D.流量较大

 

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总抚养比是指非劳动年龄(0~19岁、65岁及以上)人口与劳动年龄(20~64岁)人口之比,包括青少儿抚养比(0~19岁人口与劳动人口之比)和老年抚养比(65岁及以上人口与劳动人口之比)。2016年1月1日起,我国全面放开二孩政策。图为我国青少儿抚养比和老年抚养比变化预测图。据此回答下列问题。

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1.我国总抚养比呈持续上升的时间段是(   )

A.2000~2020年                             B.2020~2040年

C.2040~2060年                            D.2060~2080年

2.全面放开二孩政策20年内,我国(   )

A.青少儿抚养比升高,教育资源浪费

B.老年抚养比逐年升高,养老负担加重

C.总抚养比先升后降,利于经济发展

D.总抚养比持续上升,社会负担加重

 

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环境保护

青海湖地处青藏高原东北部,该湖流域河流众多、草场广布、雪山环抱、环境优美,然而,20世纪80年代由于农牧业的过度发展使该地区生态环境急剧恶化,引起了社会各界的高度关注。左图为青海湖2000至2009年4月与9月份水体面积变化曲线,右表为2000至2009年青海湖周边四个观察点气候参数变化值。据此完成下列问题。

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(1)依据上述材料,推测2000至2009年青海湖面积年际变化总趋势。

(2)请结合材料简要分析出现此趋势的可能原因。

 

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自然灾害与防治

2014年7月4日下午,成都市遭遇特大暴雨,4个小时的降水量突破100毫米。成都主城内涝严重,网友戏称:继北京、武汉之后,成都也成功跻身“海港城市”。网友还据此总结新天府七景:春熙碧波,玉林逐浪,紫荆水帘,一环洞庭,川大垂钓,二环看海,机场观澜。刚从内部渠道接到成都市政最新决定,周一起成都正式成为海港城市,地铁一号线沿线所有站点更改为码头,另新增三处景点:九眼观海,合海亭,三圣渔村。下图为当天的成都市区某立交桥内涝图像。

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据材料分析当天成都市内涝的人为原因和防治措施。

 

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阅读下列材料,回答问题。

材料一   墨脱,地处喜马拉雅山脉南麓,雅鲁藏布大峡谷穿越全境,这里四季如春,雨量充沛。境内居住着门巴族、珞巴,藏、汉等民族。

2013年10月30日墨脱公路(墨脱至波密)正式通车,结束了墨脱不通公路的历史,修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道,它穿越多条断裂带,施工中还出现大量涌水、渗水问题。

材料二   墨脱及周边区域示意图(下图)

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(1)分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的原因。

(2)过去从波密通往墨脱的交通线一年中经常分别出现“南通北不通、北通南不通”的现象,请任选其一分析出现的季节及原因。

 

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