Question

阅读下列材料，回答问题。

材料一   墨脱，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。境内居住着门巴族、珞巴，藏、汉等民族。

2013年10月30日墨脱公路（墨脱至波密）正式通车，结束了墨脱不通公路的历史，修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。

材料二   墨脱及周边区域示意图(下图)

（1）分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的原因。

（2）过去从波密通往墨脱的交通线一年中经常分别出现“南通北不通、北通南不通”的现象，请任选其一分析出现的季节及原因。

Answer

（1）隧道工程位于(印度洋板块与亚欧)板块交界处，（2分）(地壳运动活跃，)断层发育，岩层（山体）破碎，利于地表水下渗，（2分）而高山冰雪融水（2分）与大量的降水（2分）提供了充足的下渗水源。

(2) 北通南不通：夏季(2分)。原因：墨脱北侧的雪山，夏季气温相对较高(2分)，路面冰雪消融，公路能够通行(2分)，但此时雪山南坡的墨脱一带属西南季风的迎风坡，降水多且强度较大（2分），容易诱发滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害（2分），公路损毁严重，交通中断，故夏季北通南不通。

南通北不通：冬季(2分)。墨脱北侧雪山，海拔高，冬季气温低（2分），路面冰雪覆盖，公路封冻（2分），不能通行；墨脱南侧此时进入少雨季节，滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害较少（2分），且由于海拔较低、纬度较低，冬季结冰路段较少（2分），可以通行，故冬季南通北不通。

【解析】

试题分析：

（1）根据材料，该隧道工程位于印度洋板块与亚欧板块的交界处，地壳运动活跃，断层发育，山体岩层破碎，利于地表水下渗。冰雪融水与大量的降水提供了足量的下渗水源，所以岩层裂隙中含水量大。开凿时容易引起涌水、渗水现象。

（2）墨脱北侧的雪山，海拔高，每年冬半年（12月至次年4月）山上冰雪封冻，不能通行，每年夏半年（5月至11月），冰雪消融，公路能够通行，而雪山南坡的墨脱一带正好相反，南坡属西南季风的迎风坡，夏半年（5月至11月），进入雨季，冰雪融水和雨水已形成山洪，引发泥石流毁坏公路严重，交通中断，不能通行，冬半年（12月至次年4月）进入少雨季节，自然灾害较少，可以通行，因而该交通线一年中经常出现“南通北不通、北通南不通”的现象。

考点：本题考查地理环境的整体性、地质构造、交通运输、中国区域地理。