Question

读“不同距离下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图”，回答下列问题。

1.由图可知，两种运输方式竞争最激烈的运距是

①1-200千米 ②900-1100千米 ③1200-1600千米 ④大于1800千米

A. ①③            B. ①          C. ①④          D. ②

2.兰州至乌鲁木齐的高速铁路时速设计的限制性自然因素是

A.穿越河谷多，沙漠广               B. 干旱少雨，缺乏水源

C.大风日数多，风力强               D.冻土层厚，冰川广布

3.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是

A.武汉—广州     B.杭州—上海

C.成都---上海    D.兰州---北京

Answer

1.D

2.C

3.A

【解析】试题分析：

1.根据图可以判断出运距在0——800km左右，航空运输市场的分担率占绝大部分；运距1400——2000km左右，高铁运输市场的分担率占绝大部分；介于两者之间的运距，高铁和航空的市场分担率差距非常小，即两者都没有绝对的优势，竞争压力大。故选B。

2.兰州至乌鲁木齐主要位于我国西北地区，冬季风势力强，大风日数多，影响火车速度，C正确；西北夏季高温，高山大川少，所以缺少冻土冰川，D错误；气候干旱河流少，A错误；干旱少雨，缺乏水源，对铁路交通的影响不大，B错误。综合分析C正确。

3.成都上海、兰州北京之间距离太远，民航影响不大。武汉广州之间已经通高铁了，且由于铁路距离不长，民航受冲击最大。故A正确。

考点：考查影响交通线路建设的区位因素、西北自然地理环境特征。