读2008年我国人口数量及其构成表，回答下列各题。
1.我国2008年的人口数据说明
A．我国劳动人口多，劳动力资源丰富 B．我国城市化速度快
C．我国于2008年进入老龄化社会 D．我国人口老龄化日益严重
2.图中正确表示我国2008年人口年龄构成特点是
A．① B．② C．③ D．④
下表为某乡镇2005与2010两年部分农产品构成。读该表格完成下列各题。
单位：万元
1.该乡镇可能于 （ ）
A．东北平原 B．江淮之间 C．华北平原 D．珠江三角洲
2.后三类农产品在5年中产值比重显著提升，形成这种变化的主要因素是（ ）
A．市场 B．交通 C．技术 D．政策
读以下列区域示意图，回答问题。
（1）根据等温线的分布，分析图3地区的地形特征，并分析图3丙和图2丁两处地貌特征的主要差异及其形成的主要地质作用。( 8分)
(2)说明图3在该季节主要的自然灾害，并分析其成因。(4分)
(3) 甲乙两处分别是所在国家重要的工业区，试比较其区位优势的异同。(8分)
(36分）阅读材料,回答下列问题。
材料一 2010年12月22 日,我国建设难度最大的山区铁路“宜（昌）万（州）铁路”通车。其造价是青藏铁路的两倍,是我国单公里造价最高的铁路。
材料二 2009年9月，川藏铁路正式动工。该线全线贯通后成都到拉萨只需8个多小时。川藏铁路起于成都，经康定、林芝到拉萨，全长1629千米。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异组成了一条色彩斑斓的彩带，既有无限魅力又考验着这项伟大的工程。
材料三 川藏铁路沿线自然资源富足，其中玉龙铜矿是我国迄今发现的最大铜矿床之一，探明储量达650万吨。川藏铁路的修建，还将打通我国与南亚的陆路经贸通道。目前西藏的亚东和聂拉木口岸是我国通往南亚印度、尼泊尔的两个重要陆路口岸，拉萨通往亚东和聂拉木口岸的出境通道也已纳入我国中长期路网规划。
材料四 成渝地区图。
(1)试比较自然条件对宜万铁路和川藏铁路建设不利影响的异同。（10分）
(2)运用所学知识，说明川藏铁路对西藏地区发展的促进作用。(8分)
(3)简述图示地区城市分布的特点及原因（10分）
(4)与珠三角经济区比较，成渝经济区的发展有哪些优势条件？（8分）
12月22日，40°N的昼长约为9小时。当日正午时分，王先生从④城乘飞机起飞，历时3.5小时到达②城。下列关于王先生到达②城机场时所见到的情形，符合实际情况的是
A．机场时钟的时刻是16：22 B．飞机的影子朝向东北
C．②城的街头已是漆黑一片 D．气温是当天最低时刻
图为我国四个地区荒漠化土地的分布图（阴影为荒漠化土地）。读图，回答下列各题。
1.图中荒漠化的形成因素，正确的一组是
A．甲一冻融作用 乙一盐碱化 丙一风蚀作用 丁一水蚀作用
B．甲一过度放牧 乙一盐碱化 丙一风蚀作用 丁一冻融作用
C．甲一冻融作用 乙一水蚀作用 丙一盐碱化 丁一过度樵采
D．甲一风蚀作用 乙一盐碱化 丙一过度垦殖 丁一水蚀作用
2.图中①②③④四城市降水量由多到少依次排列为
A．②④①③ B．④②①③ C．④②③① D．④①②③
