Question

（5分）

安全的空中旅行

①现在，长途旅行乘坐飞机是最节省时间的方式，但总有些人会认为飞机不安全。即使不得不乘坐飞机出行，整个飞行过程也是惶恐不安的。为什么人们会觉得乘坐飞机不安全呢？他们在担心什么？

②很多人认为在陆地上行驶的交通工具，不管汽车还是火车，如果遇到机械故障，一般可以停下来检修，等待故障解除或救援，而飞机就不同了。其实这种担心有些杞人忧天，现代化的民航客机一般都有2—4台涡轮风扇发动机，即使在飞行中一台发动机停工，也可以使用另外的发动机，安全地降落在附近的机场。相反，如果你认为地面上的交通工具可以在行驶中随便停车检修，那真是大错特错了。近年来无论是在公路上还是在高铁上，都出现过因停车而造成的重大事故。

③颠簸在飞行中比较常见。遇到气流颠簸，飞机就变成了一个载着几百人的过山车，忽上忽下，乘客轻则心惊肉跳，重则人仰马翻……我们不得不承认，飞机颠簸起来可不像汽车在路面上颠簸那样。大型客机飞行在大气对流层的上部，接近平流层的底部（8000—11000米），对流层就是风雨雷电的所在之处。还好，现代客机一般都装备气象雷达，通过雷达回波图可以准确判断前方的雨云，再加上地面航空气象部门的预报，基本上可以避开恶劣天气。

④不过，阳光明媚时，你也别洋洋得意，高空中才真是“无风三尺浪”。即使在没有云的高空，飞机也经常遇到“晴空颠簸”。这是大气活动造成的，通常出现在6000米以上的高空，是与对流云团无关的乱流，气象雷达也监测不到。遇到这种颠簸也不可怕，飞行员有足够的反应时间和处理预案，乘客只要乖乖地听从空乘人员的要求，在座椅上系好安全带，感受一下肾上腺素上升的刺激就好了。

⑤有些第一次坐飞机的乘客会问：为什么不给我降落伞？万一……我还可以跳伞！跳伞这事可不是一般人能完成的，跳伞这项运动可不像街头篮球一样，随随便便找个地方就可以开展。从几千米高、－40℃左右的空中跳伞，呼吸着稀薄的空气、面对未知的着陆点，你还有勇气和自信吗？而且几百人从4—6个舱门跳出飞机，你以为你是空降兵吗？

⑥实际上，在绝大多数航空事故中，飞机仍然是可控的。在可控的情况下迫降，成功率非常高。与其盲目惊慌地跳出飞机，还不如把身家性命交给经验丰富的飞行员，让他从容地化险为夷。

⑦无数事例证明：民用航空是最安全的交通工具。据统计，民用飞机造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。也就是说，要积累三百万个航班，意味着你每天坐一次飞机，也要8200年才有可能遇到一次飞行事故。

（选自《科学Fans》2012年第12期，有删节）

1.通读全文，说说为什么空中旅行是安全的。（3分）

答： 

2.本文第⑥段中加点的词语“绝大多数”可以去掉吗？为什么？（2分）答：

Answer

1.（3分）即使遇到故障，飞机也有备用发动机使它安全降落；遇到恶劣天气，飞机装有气象雷达，基本能够避开恶劣天气；晴天若遇到暗流，飞行员有足够的时间和处理预案。

2.（2分）不能去掉，表明不排除还有极少数的不可控的航空事故。去掉后，与事实不符，此词体现了说明文语言的准确性。

【解析】

1.1】

试题分析：本题考查对文章主要内容的概括能力。要概括全文的主要内容，需要在文章各个部分寻找关键的词语，提取关键的信息来组织表达。说飞机安全的三个方面的理由，文章中均有关键信息提示，如“可以避开恶劣天气““ 使用另外的发动机”“ 让他从容地化险为夷”等关键语句，这些相关信息其实从发动机遇到故障，遇到恶劣天气，遇到晴天暗流三个方面切入，前者是飞机自身问题，后两者是外部天气变化。考生只要围绕这三个方面组织语言作答即可。

考点：筛选并整合文中的信息。能力层级为分析综合C。

2.2】

试题分析：本题考查说明文的语言准确性。根据上下文的内容先判断能否删去，然后解释“绝大多数”的含义以及这一词在句中的作用，最后回答删后造成的影响。“绝大多数”一词，是绝大部分的意思，占巨大的比列，但不是全部，有一些特殊的情况，没有包括进去。解题时，从使用的恰当以及删除后的不准群，一正一反两个方面来说明这个词语的重要性。

考点：分析说明性语言的语言特色。能力层级为分析综合C。