目前汽车刹车器均采用油压制动.油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉,形成能源的浪费.现有一种汽车再生制动器,能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来,有效地利用了能量. 实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求,若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如表:
时间t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
再生刹车阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
(1)汽车刹车时,再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是 .
A.逐渐增大 B.先增大后不变
C.先增大后减小 D.先增大后不变再减小
(2)在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0~0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象.

(3)如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力 N,此时油压制动器还需产生 N的刹车阻力.
(4)在满足(3)的刹车阻力作用下,汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示,则在0~0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W= J.
在伏安法测电阻的实验中,电源电压不变,滑动变阻器的最大阻值为R.

(1)实验原理: .
(2)将图甲实物连接成完整的电路,要求变阻器滑片P向右移时A示数变大.
(3)连接实物时,要求开关s处于 状态,此时滑动变阻器的滑片P应移至 端.
(4)检查电路无误后闭合开关,将滑片P移至某一位置时,电流表、电压表示数如图乙所示,则定值电阻的阻值是 .
(5)实验中的问题与讨论:
①若开关闭合后,电压表的示数为1V,为使电压表的示数增大到2V,则滑片P应向 移动.
②连接好实物后,闭合开关,如果无论怎样移动滑片P,电流表和电压表的示数都不变,且电流表示数较小,其原因是 .
③若实验中当滑片P向右移动时,发现电流表示数变大,电压表的示数变小,其原因是 .
(6)如果电流表损坏,如何用剩下的器材测出Rx的阻值?
①请你设计一个电路.并在图丙方框内面出电图.
②用测出的物理量表示RX,RX= .
在探究“物体的重力势能与哪些因素有关”的实验中,三个相同的木桩被从空中静止释放的铁块撞击后,陷入沙坑中的情况如图所示.

(1)在此实验中,我们是通过 来比较各铁块的重力势能大小的.
(2)若A、B两铁块质量相等,则铁块下落的高度关系是 hA hB得出的结论是 ;
(3)若B、C两铁块下落的高度相等,则两铁块质量的关系 mB mC得出的结论是 .
根据标出的电流方向,将电池组、电流表、电压表三个元件符号中的两个,分别填进电路图的空缺处,填进后要求灯泡L1和L2串联,且都能发光.

如图所示,是羊角锤拔钉示意图,请在图上画出动力F1的力臂和阻力F2的示意图.

如图甲所示的电路,闭合开关后两只电压表的指针V1,和V2的指针偏转角度相同,位置如图乙所示,

(1)假如灯都正常发光,则原因是 ,此时L1两端的电压是 V,L2两端的电压是 V.
(2)假如是电路发生了故障,则是 或 故障.
