小明等3人实验小组用如图所示的电路来探究并联电路中电流的关系,其实验过程如下:
(1)把电流表分别接入到电路中的A、B、C处,将第一次测出的电流填入下表:
| A处的电流IA | B处的电流IB | C处的电流IC |
第一次测量 | 0.1 | 0.12 | 0.22 |
第二次测量 | 0.2 | 0.24 | 0.44 |
第三次测量 | 0.25 | 0.3 | 0.55 |
(2)为了防止个别偶然因素的影响,他们采用了以下两种方法之一来
重复实验,完成了第二次和第三次测量,
方法一:改变电源电压
方法二:更换其中一条支路中的灯泡(规格不同)
请你根据他们的实验步骤和有关数据回答下列问题.
在拆接电路时,开关必须______,上面设计的表格中存在的不足之处是______;表格补充完整后,通过对上面数据的分析可知后面两次实验是采用方法______来进行的,实验的结论是:并联电路中干路的电流等于______.
考点分析:
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利用如图(甲)所示实验电路,探究“通过导体的电流跟电压的关系”时:
(1)需要______个定值电阻.
(2)滑动变阻器的作用是______.
(3)利用实验数据作出的I-U关系图线,与图(乙)中的______最接近.
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小明同学在做“探究物体的动能与什么因素有关”的实验中,设计了如图所示的实验方案,并进行了以下三步实验操作:
步骤一:让铁球甲从斜面F点滚下打到一个小木块上,推动木块从位置A移动到位置B.
步骤二:让铁球甲从斜面E点滚下,打到相同的小木块上,推动木块从位置A移动到位置C.
步骤三:换一铁球乙(m
乙>m
甲)从斜面上E点滚下,打到相同的小木块上,推动木块从位置A移动到位置D.
(1)小明同学设计的实验“步骤一”和“步骤二”,是想探究动能大小与______的关系;在“步骤二”和“步骤三”中,小明让甲、乙两球都从E点滚下,目的是______,该实验采用的研究方法是______.
(2)分析步骤一、二,得出的结论是:______.
(3)分析步骤二、三,得出的结论是:______.
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在“探究动滑轮的机械效率”时,某小组利用自重不同的两个动滑轮进行了如图所示的三次测量,数据记录如下:
实验 序号 | 钩码 重/N | 动滑轮 重/N | 拉力/N | 钩码上升的高度/m | 测力计移动 的距离/m | 有用功/J | 总功 /J | 机械效率 /% |
① | 4 | 0.5 | 2.3 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 0.92 | 87.0 |
② | 4 | 0.9 | 2.5 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | 80.0 |
③ | 6 | 0.5 | 3.3 | 0.2 | 0.4 | (a) | (b) | (c) |
(1)完成表格中第3次数据(a)(b)(c)处的计算,填在下面的横线上:
(a)______; (b)______; (c)______.
(2)通过比较______两次实验数据(选填实验序号),可知动滑轮的机械效率与动滑轮的自重______(选填“有关”或“无关”).
(3)小明认为“同一个机械,它的机械效率是一个定值”,通过比较______两次实验数据(选填实验序号),可知他的观点是______的(选填“正确”或“错误”).
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如图所示的电路中,R
1=40Ω,R
2=10Ω.当开关S闭合后,通过电流表的示数为0.3A,求:
(1)电阻R
2中的电流;
(2)整个电路的总电阻.
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随着人们生活水平的日益提高,小汽车越来越多地走进了百姓人家.一辆使用汽油为燃料的小汽车,以72km/h的速度在水平路面上匀速行驶时,发动机的实际功率为20kW.若小汽车行驶的距离为100km,汽油的热值q=4.6×10
7J/kg,小汽车发动机的效率为25%.求小汽车在这段路程中:
(1)运动的时间;
(2)发动机所做的功;
(3)消耗汽油的质量.
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