甲、乙两个实验小组在探究“杠杆的平衡条件”时，分别得到下面两组数据和结论．他们在交流时，甲组发现了自己实验结论的错误和产生错误的原因．
| 甲组 |
| 次数 | 动力/N | 动力臂/cm | 阻力/N | 阻力臂/cm |
| 1 | 4 | 5 | 5 | 4 |
| 2 | 3 | 4 | 4 | 3 |
| 3 | | | | |
| 结论 | 动力+动力臂=阻力+阻力臂 |
| 乙组 |
| 次数 | 动力/N | 动力臂/cm | 阻力/N | 阻力臂/cm |
| 1 | 7 | 4 | 2 | 14 |
| 2 | 6 | 4 | 8 | 3 |
| 3 | 4 | 5 | 2 | 10 |
| 结论 | 动力×动力臂=阻力×阻力臂 |
你认为甲组产生错误的原因______．
考点分析：
相关试题推荐
淮安小明和小华合作做“研究杠杆平衡条件”的实验
（1）实验时，小明先调节杠杆在水平位置平衡，你认为这样做的好处是______．
（2）小华将四个重力均为0.5N的钩码挂在杠杆左端后，又将弹簧测力计钩在杠杆A处的细线上（如图所示）．
要使杠杆在水平位置平衡，且弹簧测力计的示数最小，则小华应沿______方向拉弹簧测力计．在此情况下，小华读出弹簧测力计示数为4.2N．小明和小华对实验数据分析后得到的结论是：在误差允许的范围内，动力×动力臂=阻力×阻力臂．你认为他们这样就得出结论是否合理？______；简述理由：______．
查看答案
如图所示，OA是起重机的吊臂，可绕O点转动．在距O点6m远的B处吊有重3000 N的物体．为保证吊臂在水平位置平衡，则绕过定滑轮斜向下的拉力F为
N．将吊臂缓慢拉起，使用A点升高2m的过程中，拉力变
．（绳重、吊臂重、摩擦均不计）
查看答案
在学过质量后，甲、乙两同学为了验证空气具有质量，找来了两只大塑料瓶（其中右侧塑料瓶带自行车进气阀），0.5m长的薄木片，打气筒和细绳，做成如图的装置，调整悬点，使木片保持平衡．然后用气筒往进气阀中打气，再关紧气阀．
（1）图中运用了
的原理；
（2）打气后发现木片向
倾斜，从而说明空气具有质量；
（3）我们学过由于大气重力而产生的物理量是
．
查看答案
如图所示，行李箱的下部装有滚轮，其目的是：
；拉行李箱时拉出拉杆更省力，理由是：
．
查看答案
自行车是我们熟悉的交通工具．从自行车的结构和使用来看，它涉及不少有关摩擦的知识，例如：
A．轮胎上刻有花纹； B．车轮做成圆形； C．塑料套紧套在车把手上；
D．脚踏板凹凸不平 E．刹车时用力捏闸；F．车轴处装有滚珠；
G．车的把手上有凹槽；
（1）上述各项内容中属于（只填写各选项前的字母）
通过改变接触面粗糙程度而增大摩擦的是：______；通过增大压力而增大摩擦的是：______；通过变滑动为滚动而减小摩擦的是：______；
（2）请你大胆发挥想象：“假如没有摩擦”，自行车会出现什么样的情况？______（写出一个合理的场景）．
查看答案
