Question

柴油机工作过程：
①吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向    运动．吸入    ．
②压缩冲程：（压缩缸内气体，内能增大，温度升高，压强增大，把    能转化为    能）；
③做功冲程：压缩冲程末，气缸顶部的    ，压燃式点火，产生    推动活塞做功，把    能转化为    能．
④排气冲程：排出废气．

Answer

课本上详细的介绍了汽油机的工作过程，对于柴油机介绍是比较少的．
柴油机和汽油机构造上的区别是：汽油机有一个火花塞而柴油机有一个喷油嘴；
工作上的区别有两个，一是：吸气冲程中汽油机吸进的是汽油和空气的混合物，而柴油机吸进的是空气；
二是：点火方式上，汽油机是靠火花塞冒出电火花来点燃空气和汽油的混合物，柴油机是通过喷油嘴向气缸内喷出雾状的柴油，遇到被压缩而温度超过柴油燃烧点的空气而自动点燃．
柴油机和汽油机一样都是4个冲程为一个工作循环，活塞往复两次，曲轴和飞轮转动两圈，对外做功一次，伴随的能量转化也是一样的．
【解析】
柴油机的工作过程：
①吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，吸进单纯的空气；
②压缩冲程：压缩缸内气体，内能增大，温度升高，压强增大，这是对空气做功，做功改变内能的实质就是机械能和内能的转化，空气温度升高，就说明是机械能转化为内能；
③做功冲程：压缩冲程末，气缸顶部的喷油嘴喷出雾状的柴油，遇到高温空气就会燃烧，从而产生高温高压的燃气推动活塞向下运动，对活塞做功，是燃气的内能转化为活塞的机械能；
④排气冲程：排出废气．
故答案为：下；空气；机械；内；喷油嘴喷出雾状柴油；高温高压的燃气；内；机械．