校车安全，重中之重！如图是2012年最新版校车，采用了多方位的安全设计，切实保护学生安全．当发动机输出6000N的牵引力时，刚好能够使校车在水平路面上匀速直线行驶，已知校车所受阻力是其车重的0.1倍，求：
（1）校车受到的阻力是多少？
（2）校车的质量是多少？
考点分析：
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2012年12月26日京广高铁全线开通，它北起北京，南到广州，未来还将连接到香港，全程2298公里，基础设施设计速度350km/h，现行速度为300km/h．下表是京广高铁线G81次列车时刻表．问：
| 车次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 里程 |
| G81 | 北京西 | 始发站 | 13：05 | |
| G81 | 石家庄 | 14：24 | 14：27 | 281 |
| G81 | 郑州东 | 16：17 | 16：20 | 693 |
| G81 | 驻马店西 | 17：05 | 17：08 | 912 |
| G81 | 武汉 | 18：12 | 18：17 | 1229 |
| G81 | 衡山西 | 20：15 | 20：20 | 1727 |
| G81 | 广州 | 22：32 | 终点站 | 2298 |
（1）原来北京西到广州的特快列车T15次列车全程运行时间20时27分，G81次列车开通后将比T15次列车节省多少时间？
（2）G81次列车从北京西到驻马店西的平均速度？
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如图戊所示，2012年的“财富”的象征--有车有房有切糕！切糕密度较大，一小块都很沉，卖价以两（1两=50g）为单位，致使很多人莫名上当受骗．为了测量切糕的密度，小明进行了如下的实验操作：
A．把托盘天平放在水平桌面上；
B．按照如图甲所示，调节天平在水平位置平衡；
C．将切糕用极薄的保鲜膜包好，再用细线系好后慢慢地放入量筒中，并记下水和切糕的总体积；
D．在量筒中倒入适量的水，并记下水的体积；
E．在天平左右盘各垫上同样大小的纸片，将切糕放在左盘中，在右盘中增减砝码并移动游码直至横梁在水平位置平衡．如图，请你帮助小明回答下面五个问题：
（1）如图甲所示，小明在使用天平过程中的错误是：
；
（2）改正错误后，正确的实验操作顺序是：A、B
；
（3）在称量过程中，发现分度盘的指针如图乙所示，此时应将游码向
（选填“左”或“右”）端调．
（4）正确称量时，天平平衡时右盘中的砝码质量、游码在标尺上的位置如图丙所示，切糕的质量为
g；用量筒测量切糕的体积如图丁所示，则切糕的密度是
kg/m
3．到此，明白了小切糕，大质量，花钱多的秘密了．
（5）由于切糕具有吸水性，为了防止其吸水，小明使用了该方案．本次实验测出的密度值比真实值
（选填“偏大”或“偏小”），原因是
．
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如图所示是“探究滑动摩擦力大小与哪些因素有关”的实验．
（1）实验过程中，必须用弹簧测力计沿水平方向拉着物块A做______运动，是因为由二力平衡知识可知，此时木块所受的滑动摩擦力等于弹簧测力计的示数．
（2）分析图甲和丙，发现弹簧测力计的示数F
1＜F
3，说明：在压力相同时，______，滑动摩擦力越大．在实验中采用的方法是______．
（3）分析图甲、乙可知，在接触面粗糙程度相同时，压力越大，滑动摩擦力越大．为了进一步探究“滑动摩擦力与压力大小的定量关系”，某同学在A物体上添加砝码并均匀摆放，改变的是物体对桌面的压力，重复上述实验步骤进行多次实验，并将实验数据记录在表中．
| 实验次数 | 压力F/N | 测力计示数/N |
| l | 2.3 | 1.8 |
| 2 | 3.3 | 2.6 |
| 3 | 4.3 | 3.4 |
| 4 | 5.3 | 4.2 |
①请根据实验数据在图中绘制图象．
②分析图象可得结论：在接触面粗糙程度相同时，滑动摩擦力与压力大小成______．
（4）如图丁所示，在图丙中物块A上叠放一块与之相同的物块B，用弹簧测力计拉着物块A，使物块B随A一起做匀速直线运动．弹簧测力计示数为F
4，则F
3：F
4=______．若他拉着重叠体速度由0.02m/s变为0.04m/s，重叠体受到的滑动摩擦力将______．（选填“变大”、“不变”或“变小”）
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如图所示，是某同学研究牛顿第一定律的模拟实验装置．在水平桌面上铺上粗糙程度不同的材料（如毛巾、棉布、木板等），让小车自斜面顶端从静止开始滑下，三次实验现象如下图所示，比较小车沿水平面运动的距离．
（1）三次实验中，应使小车运动到斜面底端时的速度______（选填“相等”或“不等”），即小车应从
斜面上的______处释放．
（2）三次实验中，小车在______表面上滑得最远，这说明小车受到摩擦力的大小与接触面的______有关．
（3）进一步推理可知，若水平面绝对光滑，则车会在水平面上做______运动．
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如图是两种仪器的测量情形．
（1）图1中物体的直径为
cm
（2）图2中弹簧测力计的示数为
N．
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