(2016年苏州卷) 下表反映的是19世纪后期美国钢铁业的发展趋势，其呈现出的的最主要特征是
年份 | 1870 | 1900 |
企业总故（ 个 ） | 808 | 669 |
工人总数（人） | 78000 | 272000 |
产量（吨） | 3200000 | 29500000 |
投资额（美元） | 121000000 | 5900000000 |
A. 行业竞争非常激烈 B. 城市工业化快速提高
C. 企业规模数量扩展 D. 生产和资本走向集中
下表为两次工业革命重要成果表。据下表分析，第二次工业革命与第一次工业革命相比，其特点是
时间 | 发明者 | 国家 | 发 明 成 果 |
1782年 | 瓦特 | 英国 | 改进蒸汽机 |
1825年 | 史蒂芬孙 | 英国 | 蒸汽机车试车成功 |
1866 年 | 西门子 | 德国 | 发电机 |
1876 年 | 贝尔 | 美国 | 电话机 |
1882年 | 爱迪生 | 美国 | 开设发电厂 |
1885年 | 卡尔·本茨 | 德国 | 以内燃机为动力的汽车试制成功 |
1903年 | 莱特兄弟 | 美国 | 飞机 |
①美国和德国成果突出 ②新的技术和发明超出一国的范围
③涉及的领域更加广泛 ④大机器生产成为工业生产主要方式
A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④
第二次工业革命中，在新技术发明和应用方面走在其它国家前面的是
A. 英国和法国 B. 德国和美国
C. 俄国和日本 D. 英国和德国
（题文）成功地设计并制造出世界上第一辆使用汽油内燃机汽车的德国工程师是（ ）
A. 卡尔·本茨 B. 莱特兄弟
C. 奥托 D. 亨利·福特
科技的进步，不断为人类经济发展开拓广阔的前景，同时也不断催生新职业。以下按职业出现的先后顺序排列，正确的一组是
A.汽车司机—铁路工人—计算机教师 B.火车司机—网络工程师—石油工人
C.火车司机—汽车司机—网络工程师 D.石油工人—宇航员—轮船修理工
飞上天空是人类自古以来的梦想。最早借助“非凡的翅膀”帮助人们实现这一梦想的动力机是
A.蒸汽机 B.电动机
C.内燃机 D.计算机
