| 1. 难度：简单 | |
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中国南极第四个考察站——泰山站于2014年2月建成，读“我国南极考察站分布图”， 下列对我国四个南极科考站的叙述正确的是( )
A. 中山站常年吹东北风 B. 昆仑站气压最高 C. 泰山站年日照时数最长 D. 长城站降雪量最大
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| 2. 难度：中等 | |
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近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图为计划中的北极航线示意图(包括东北航线和西北航线)，据此完成下面各题。
1.若北极航线开通，该航线( ) A. 可全年航行 B. 不宜使用罗盘导航 C. 航行的船舶维护费用较低 D. 单位距离能源消耗少 2.若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的是( ) A. 中国—巴西 B. 越南—法国 C. 日本—英国 D. 美国—印度
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| 3. 难度：简单 | |
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我国在南极地区建立了第四座科考站——泰山站(73°51′S,76°58′E)，它位于中山站(69°22′S,76°22′E)与昆仑站(80°25′S,77°07′E)之间，可为中山站通往昆仑站考察提供物资及应急保障的中间支撑。读图Ⅰ、图Ⅱ，回答下面各题。
1.泰山站位于北京的( ) A. 东南方向 B. 东北方向 C. 西南方向 D. 西北方向 2.我国四个南极科考站中( ) A. 长城站濒临印度洋 B. 中山站常年盛行东北风 C. 泰山站与昆仑站相距约1300千米 D. 昆仑站终年盛行下沉气流 3.图Ⅱ所示泰山站主体为高脚式的灯笼状建筑，该式建筑的主要作用是( ) A. 通风防暴雪堆堵 B. 利于防寒保暖 C. 防紫外线辐射 D. 利于天文观测 4.泰山站为度夏站，在使用期间( ) A. 地球在公转轨道的远日点附近 B. 泰山站极昼天数少于昆仑站 C. 泰山站自转线速度高于中山站 D. 泰山站正午太阳高度大于长城站
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| 4. 难度：中等 | |
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2013年11月7日，第30次南极考察队乘“雪龙”号赴南极进行科学考察，此次考察最重要的任务就是在南极伊丽莎白公主地建立我国第四个南极科学考察站——泰山站，这是我国在南极建设的第四个科学考察站，为南极内陆考察度夏站。 回答下面各题。
1.下列关于泰山站的说法正确的是( ) ①常年受高压控制，天气晴朗 ②泰山站站旗飘向西南方向 ③海拔高，空气稀薄 ④长城站的极昼时间最长 A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ①② 2.当“雪龙”号出发赴南极进行科学考察时( ) A. 从上海到法国的船经过印度洋时顺风顺水 B. 淮河流域的农民在忙着种小麦 C. 非洲大草原上的动物向北大迁徙 D. 日本九州岛樱花烂漫
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| 5. 难度：中等 | |
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新华网北京12月16日体育专电：北京时间16日零点15分，当地时间15日13时15分，福娃在南极极点所在的标志——南极柱向全世界发出“北京欢迎您”这一冰雪纯真的邀请。据此完成下面各题。
1.该照片拍摄日期，图中南极柱日影变化是( ) A. 不断变短 B. 在不断变长 C. 日影长度不变 D. 日影在不断东移 2.照片中，拍摄者或南极柱影子的方位是( ) A. 南极柱影子指向正南 B. 拍摄者位于南极柱东南 C. 拍摄者位于南极柱正北 D. 南极柱影子指向东北 3.与图示地区相比，北极点及周边相应范围内( ) ①3月份累计昼长短 ②7月份冰层厚度大 ③8月份近地面气压高 ④9月份平均气温低 A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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| 6. 难度：中等 | |
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下图为“我国南极长城站位置示意图”，读图完成下面各题。
1.长城站位于乌斯怀亚的( ) A. 正北方 B. 西北方 C. 正南方 D. 东南方 2.我国“雪龙号”科考船在长城站和阿根廷南端的乌斯怀亚港之间往返航行，可能遇到的困难是( ) A. 难辨方向 B. 雷雨频繁 C. 极夜漫长 D. 狂风巨浪 3.2013年，我国南极科考队在南极冰盖之巅(海拔4093米)地区成功安装了我国自主研发的首台南极巡天光学望远镜。该地区大气条件极佳，对天文观测十分有利，其原因主要是( ) A. 高压控制，天气晴朗 B. 纬度较高，极昼漫长 C. 冰层巨厚，风力较小 D. 地势较高，空气稀薄
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| 7. 难度：简单 | |
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读“北极冰川面积逐月变化图”，完成下列各题。
1.北冰洋冰川面积最小值推迟至9月份出现的原因是 A. 此时北极地区极昼时间较长 B. 海洋水体升温较慢 C. 秋季北极地区晴天多 D. 此时北极冰川融化快 2.为减小北极冰川面积变化的幅度，下列做法均合理的有 ①发展城市公共交通 ②大力发展高新技术工业 ③利用太阳能发电 ④改进农业灌溉技术 ⑤提高能源利用效率 A. ①②③④ B. ②③④⑤ C. ①③④⑤ D. ①②③⑤
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| 8. 难度：简单 | |
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北京时问2014年2月8日上午11点国家海洋局宣布，中国南极泰山站建成并投入使用。读图回答下面各题。
1.泰山站位于长城站的( ) A. 东北方向 B. 西北方向 C. 东南方向 D. 西南方向 2.图中①②③海域对应的大洋依次是( ) A. 大西洋、印度洋、太平洋 B. 太平洋、大西洋、印度洋 C. 印度洋、太平洋、大西洋 D. 印度洋、大西洋、太平洋 3.北极地区较南极地区( ) A. 气温更低 B. 降水更多 C. 风速更大 D. 纬度更高
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| 9. 难度：中等 | |
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读图回答下面各题。
1.某日，科考队员小王于北京时间3时30分在图中Q处观测到太阳位于地平线上，当他再次观测太阳位于地平线的时间间隔是( ) A. 24小时 B. 19小时 C. 21小时 D. 23小时 2.于2009年1月27日建成的中国极地昆仑站位于南极内陆冰盖最高点西南方向约7.3千米处。在昆仑站进行天文观测的优势是( ) A. 全天空，观测广 B. 海拔高，气温低 C. 极夜长，空气稀 D. 纬度高，重力大
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| 10. 难度：中等 | |
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阅读下列材料及图，回答问题。 2005年11月18号上午，参加第22次南极科考活动的145名科考队员搭乘“雪龙号”极地考察船从上海出发前往南极进行为期四个月的科学考察。“雪龙号”出发后，在香港加油补给，然后穿过马六甲海峡，跨越赤道到澳大利亚的弗里曼特尔港口停靠休整，12月下旬到达中山站。寻找陨石“富矿”、群峰命名全球发布、冰盖考察、筹建第三个南极科考站是本次科考的主要任务。
（1）图中甲、乙两个箭头中能正确表示地球自转方向的是________，丙、丁两个箭头中能正确表示西风漂流方向的是________。 （2）下列洋流中，“雪龙号”科考船经过的有 A．西澳大利亚寒流 B．本格拉寒流 C．西风漂流 D．秘鲁寒流 E．加那利寒流 F．东澳大利亚暖流 （3）南极大陆为什么是最难接近的大陆？ （4）试从位置、地形、大气环流、洋流等方面分析南极大陆气候的特点及其形成原因。 （5）简述南极臭氧空洞形成的原因及其产生的危害。
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| 11. 难度：中等 | |
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阅读图文材料，完成下列要求。 2013年11月7日至2014年4月15日，我国进行了第30次南极科学考察。在此次考察活动中，中国在南极建立第四个科学考察站——泰山站，并执行首次环南极航行等科学考察任务。下图为我国第30次南极科学考察航线和陆地自然带分布示意图。
（1）描述泰山站与昆仑站的相对位置及此次科学考察期间泰山站昼夜长短的变化状况。 （2）说明南极大陆最丰富的自然资源类型和该自然资源在世界上的分布特征。 （3）比较甲、乙两地荒漠带成因的差异。 （4）此次“雪龙”号环南极航行的航线基本呈顺时针方向，简析其主要原因。
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| 12. 难度：中等 | |
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阅读下列材料，回答问题。 材料一 随着全球经济联系的不断加强，人们设想在白令海峡打隧道、架大桥，并修建连接亚洲和北美洲的铁路，创造现代人类跨越“天堑”的奇迹。 材料二 西北通道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋的航道。以往因受冰封影响航运有限。但由于全球变暖，北冰洋海冰加速融化，西北通道有望未来实现通航。
（1）从北京直达洛杉矶，沿该铁路线比海运航线路程要____________，从北京到洛杉矶沿海运航线可以借助的洋流是____________、____________、____________。 （2）据表说明温哥华与海参崴的气候差异及其成因。
（3）比较说明图中甲、乙两处铁路走向不同的主要原因。 （4）该设想铁路沿线环境恶劣、生态脆弱。为了解沿线环境对铁路建设的不利影响，在可行性论证时需要对铁路沿线的自然、生态环境进行模拟预测。你认为该模拟系统应主要考虑哪些因素？ （5）试分析北冰洋海冰加速融化对北冰洋交通及沿岸经济布局的影响。
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