| 1. 难度：困难 | |
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读图“某特大城市某干道市区郊区双向车速变化曲线图”，完成问题。
1.图中a、b两曲线 A. a曲线反映8-10时汽车流量较小，道路畅通 B. a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化 C. b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化 D. a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性 2.集合各监测站的车流信息，合理规划城市道路，最好利用 A. 遥感技术 B. 卫星导航系统 C. 全球定位系统 D. 地理信息系统 3.解决城市交通拥堵问题的最根本的措施是 A. 在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城 B. 大力发展轨道交通，建设环行—放射式道路网 C. 在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区 D. 严格控制私家车数量增长，实行限行措施
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| 2. 难度：中等 | |
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2012年12月26日，京广高铁将正式开通运营。读某日高铁与航空运输比较表，回答第下列各题
1.从资料中分析可知，四个区间中高铁与航空运输竞争最激烈的是 A. 北京—石家庄 B. 北京一郑州 C. 北京一武汉 D. 北京一广州 2.下列关于高铁和航空运输比较，说法正确的是 A. 高铁因速度优势，在短距离运输中占优势 B. 因航空运输价格高，长距离受高铁影响较大 C. 航空运输因速度快，在长距离运输中优势明显 D. 高铁与航空运输互补，互不干扰
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| 3. 难度：中等 | |
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下图为北京城市轻轨某路段图。读图，回答下面小题。
1.北京修建城市轻轨铁路的最主要目的是改善 A. 交通状况 B. 居民生活 C. 城市环境 D. 城市结构 2.与其他城市公共交通方式相比，城市轻轨 A. 运量大，占地广 B. 噪音大、污染大 C. 速度快、安全性高 D. 成本高、整点准时 3.城市轻轨的建设最可能促使 A. 沿线地带形成大型工业区 B. 城市中心商务区迁至郊区 C. 沿线站点附近商业网点聚集 D. 城市其他交通运输方式衰落
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| 4. 难度：中等 | |
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下表示意我国某地区交通运输方式能耗和碳排放结构。据此完成下面小题。
1.该地区交通运输方式单位能耗碳排放量最大的是( ) A. 公路运输 B. 铁路运输 C. 水路运输 D. 航空运输 2.随着经济发展、城市化水平提高，该地区的碳排放量增长迅速。下列措施有利于减少该地区交通工具碳排放的是( ) ①推广新能源交通工具 ②建设低耗能、零排放的城市轨道交通 ③降低该地区高等级公路的比重 ④提高铁路运输和航空运输的比重 A. ①② B. ②④ C. ③④ D. ①③
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| 5. 难度：中等 | |
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下图中的铁路该路段曾多次发生因大风致列车脱轨、倾覆及设备损毁的现象。读图完成下列各题。
1.下列关于图示地区的叙述中，正确的是 A. 图示地区导致列车脱轨等现象的主要风向为东南风 B. 相比较，图中受大风危害最重的路段在车站2附近 C. 车站2、车站3受大风危害的差异主要是车站所在地地形类型不同导致的 D. 本地的三个车站中，相比较而言，车站2上下车的换乘客流量最大 2.该段铁路并没沿虚线的走向而是选择了实线修建，主要是因为 A. 虚线线路风灾危害更大 B. 实线线路修建成本更低 C. 实线线路洪涝灾害更少 D. 虚线线路占用耕地更多
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| 6. 难度：中等 | |
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下图为我国某省水系和年降水量（图中虚线为年等降水量线，单位MM）分布图，读图回答下列问题。
根据图示信息和所学知识，你是否赞成该省大力高速公路，并简述理由。
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| 7. 难度：中等 | |
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阅读图文材料，回答下列问题。 贵州省境内群山起伏、沟壑纵横，山阻水隔的封闭环境，使其资源开发利用率低，经济长期落后。近年来，贵州省实施“县县通高速”计划，至2015年底，成为我国西部第一个“县县通高速”的省份，为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。
（1）描述贵州省高速公路的布局特点。 （2）分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。 （3）简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”的积极作用。
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