下图为“我国东部某省(区)局部农业结构在不同阶段的变化示意图”。读图,完成下面小题。 1.该省区(最)可能是( ) A. 辽宁 B. 山东 C. 上海 D. 广东 2.下列关于图示内容的说法,正确的是( ) A. 气候条件变化是导致图示变化的最主要原因 B. 甲、乙两城市的自然条件差别很大 C. 各城市地区专业化生产日趋明显 D. 甲、乙两城市的农业逐渐衰落
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2017年9月20日,国土资源部和农业部召开联合记者会,宣布我国永久基本农田划定工作总体完成。全国落实保护面积15.50亿亩,其中水田和水浇地面积占划定面积的48%;坡度15度以下占划定面积的88%;城市周边划定9740万亩,通过优先确定永久基本农田布局,把城市周边围住,把公路沿线包住。根据材料完成下面小题。 1.全国永久基本农田划定的主要目的是 A. 摸清耕地分布家底 B. 保障国家粮食安全 C. 优化农业生产布局 D. 统筹我国城乡规划 2.城市周边划定永久基本农田有利于 A. 保证城市农副产品供应 B. 限制农业人口迁入城市 C. 限制城市用地无序扩张 D. 促进都市农业健康发展 3.我国永久基本农田面积最大的区域可能位于 A. 南方地区 B. 北方地区 C. 西北地区 D. 青藏地区
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下图为我国的三个省级行政区土地利用结构图。读图,回答下面小题。 1.甲和土地利用类型Ⅰ、Ⅱ分别为 A. 西藏,牧草地、居民点及工矿用地 B. 云南,交通运输用地、居民点及工矿用地 C. 黑龙江,园地、耕地 D. 新疆,耕地、牧草地 2.关于图中三省区正确的说法是 A. 三省区水域比重都小的原因基本相同 B. 甲省区耕地分布主要受水源因素的影响 C. 贵州省耕地面积广大,集中连片分布 D. 内蒙古其它及未利用地面积比重少,后备土地资源不足
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一科研团队为解决某地区饮水问题设计了坝窖联蓄工程(如下图),利用淤地坝拦蓄沟道洪水,再用蓄水池、水窖加以存储。据此完成下面小题。 1.上图中引水卧管的独特设计,主要目的是 A. 减少引水杂质 B. 方便引水管自流 C. 防止泥沙淤积 D. 过滤水中污染物 2.最适合该工程推广的地区是 A. 东南丘陵 B. 河套平原 C. 黄土高原 D. 藏北高原
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下图示意陕西关中八大怪之一的“家家房子半边盖”。半边盖的一般是东西两侧的厦 子房,北房一般坐北朝南。由北房、厦子房合围的部分称为"中庭"。关中有顺口溜“有钱住北房,避风又向阳。”。据此完成下列各题。 1.以下关中传统民居的设计符合当地“肥水不流外人田”观念的是( ) A. 厦子房东西两侧高,阻挡风沙 B. 房子半边盖,节约木材 C. 厦子房高处开小窗,便于通风 D. 房屋斜屋顶,收集雨水 2.为达到北房“避风又向阳”的要求,可以( ) A. 将中庭部分的面积变小 B. 北墙加厚,南向开窗 C. 把落叶树种改为针叶树种 D. 升高厦子房的高度
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这是一个神奇的岛屿,岛上70% 的动物是世界上独有的,80% 的树木和植物在世界上也是独一无二的。岛上的孤猴已经完成了长达5500万年的进化历程。下图示意该岛屿等高线地形,读图回答下面小题。 1.该岛屿物种独一无二,其根本原因是 A. 脱离大陆较早 B. 开发历史较早 C. 环境比较单一 D. 缺少大型天敌 2.该岛屿孤猴集中分布区的自然景观是 A. 荒漠 B. 草原 C. 绿洲 D. 森林
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下图示意一个海岛国家经济的空间发展过程。据此完成下面小题。 1.第二阶段中,a与b两港口发展较快的主要原因是 A. 农业商业化 B. 工业兴起 C. 腹地人口增加 D. 运输路线建设 2.第四阶段中,f城市的发展超过a、b,并成为该国的首要大都市,其原因主要是 A. f地理位置优越 B. 国家经济结构转型 C. 沿海港口因淤浅而没落 D. f、b之间建成高等级交通线
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截至2015年底,我国铁路里程已超过12万千米,运营线路长,建设发展快,沿线自然和人文条件十分复杂。下图为铁路沿线的一些保护性辅助设施。据此完成下面小题。
1.图甲中设施多建在居民点与铁路间,主要功能是( ) A. 减小风沙危害 B. 阻隔噪声,减小扰民 C. 防止高空坠物 D. 防止洪水淹没 2.图乙中的辅助设施的单侧分布着一些孔洞,其主要作用是( ) A. 应急通话 B. 防风固沙 C. 消音减噪 D. 通风采光 3.在我国,有图乙所示辅助设施的铁路沿线地段,地理景观主要是( ) A. 草场广袤,牦牛成群 B. 绿洲成串,麦浪飘香 C. 大漠孤烟,风沙肆虐 D. 河湖交织,水光潋滟
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下图为北京城市轻轨某路段图。读图,回答下面小题。 1.北京修建城市轻轨铁路的最主要目的是改善 A. 交通状况 B. 居民生活 C. 城市环境 D. 城市结构 2.与其他城市公共交通方式相比,城市轻轨 A. 运量大,占地广 B. 噪音大、污染大 C. 速度快、安全性高 D. 成本高、整点准时 3.城市轻轨的建设最可能促使 A. 沿线地带形成大型工业区 B. 城市中心商务区迁至郊区 C. 沿线站点附近商业网点聚集 D. 城市其他交通运输方式衰落
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读高速公路与城市建成区空间关系示意图(下图),完成问题。 1.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知( ) A. 甲模式不占用城市建成区用地 B. 乙模式需要占用城市建成区用地 C. 甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D. 乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 2.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断( ) A. 城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B. 随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势 C. 在城市化快速推进时期,甲模式会消失 D. 大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式
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