材料一：
共享经济有助于深化我国供给侧结构性改革。在过去产业模式更新滞后的阶段，经济增速下降，出现了供给失衡的情况：一方面市场提供的产品不符合人们的需求；另一方面部分行业存在产能过剩的问题，库存得不到及时有效的解决。这一状况的解决即供给侧结构性改革。供给结构性改革的目标是优化产能，注重需求方的需求，提升合理的供给能力。
共享经济的出现带动了资源的再分配，使得部分资源得以重新组合，衍生出新的商业模式。其参与成本低，平台参与度广，发展迅速，对传统商业市场造成了冲击，削弱了传统商业模式的竞争力。以滴滴快车与出租车相比为例，滴滴快车的司机税收政策不明确，收费低，接单多。而传统的出租车因为投入多、运营成本高、打车费用高而逐渐失去市场占有力。这自然会引起传统出租车司机和出租车公司的不满，出租车司机抵制“专车”司机的情况屡见不鲜。
共享经济是近年来出现的新的经济模式，我国还未对共享经济颁布明确的责任追究、税收监管等相关的法律法规。目前，共享经济大都是通过网络手段来进行认证，资质认证门槛较低，交易平台很难提供足够的安全保障，一旦出现问题，现有的法律法规很难厘清真正的责任人。
摘编自《共享经济的发展现状及治理对策》
材料二：
（摘编自《2018—2019中国共享经济行业全景研究报告》）
材料三：
在行业成熟度比较高的共享模式中，一些现象偏离了“通过激活社会存量资源来创新经济发展”的初衷。名曰共享经济，其实是资本市场的包装，往往多于盈利模式的创新；个性化服务的提升，也可能多于社会公共成本的节省。比如，最初的网约车，说好了是利用空闲私家车和空余座位减轻交通压力，结果却催生了不少专职网约车司机。到底是提升了资源利用率，还是增加了通行压力，这笔账并不那么好算。如今的共享汽车，也是走了类似的模式，更多是通过增量服务释放了潜在需求。
从这个意义上讲，我们有必要重新审视共享经济光谱中的不同价值增量。倘若共享成色更浓一些，比如对顺风车、拼车、合租等优化闲置社会资源的方式，应该以宽容发展的原则，创造适应新业态发展的宽松环境，扶持它们形成站得住脚的盈利模式。而偏向提升服务水准的共享模式，则要相应提升精细化管理水平，审慎研究行业准入办法，加强事中事后监管，并处理好其与传统经济的关系，最终在平衡中把握机遇、化解冲击。
通过共享实现社会资源的优化配置，是人类文明一贯的追求。共享经济真正的活力，不仅来自于互联网技术或者将社会潜在资源激活的商业模式，更源于对社会真实需求、美好期待的有效回应。采取市场化的手段，也应警惕纯粹的逐利彻底压倒实现社会价值增量这个目标。抵御住资本套利的诱惑，致力于价值的共赢，共享经济才能行稳致远，真正迎来属于自己的时代。
（摘编自刘天亮《共享经济应追求社会价值增量》)
材料四：
共享单车、共享医疗、共享充电宝、共享厨房、共享衣橱、共享雨伞…距离被称为“共享经济元年”的2015年已过去了4年，中国共享经济迅猛发展，已渗透进许多细分领域和市场，成为互联网经济的新蓝海。中国共享经济从诞生之日起就备受世界瞩目。外媒注意到，中国共享经济正在转型中稳步发展。西班牙媒体称，借助移动应用程序共享各种资源，正在成为越来越多中国人选择的日常生活方式。
数以百计提供各种共享服务的企业应运而生。西班牙《发展报》称，除了共享自行车(包括电动自行车)、汽车等交通工具以外，中国人又开发出其他的共享服务，如篮球、手机充电宝和雨伞等。
“共享经济”在全球掀起了一股“中国热潮”。美国“福布斯新闻网”对此发表评论称，中国企业带来的“共享经济模式”正在掀起一股新潮流，美国企业也在争相模仿。从“共享经济”的传播中，我们能看到中国企业有能力进入新市场，引领全球的新经济潮流。
中国服装和自行车会员制服务随着共享经济发展不断增长。《日本经济新闻》9月3日刊文称，中国广泛覆盖的快递网络以及人工智能技术的发展，推动了人们愿意分享更多的物品，以会员制服务为基础的业务在中国正不断获得增长。中国共享经济正从音乐、主流媒体视频推广至有形消费品，比如服装、自行车、化妆品、鲜花等。
(摘编自《共享经济告别“野蛮生长”》)
1.下列对材料相关内容的理解和分析，正确的一项是
A.共享经济对我国供给侧结构性改革有着重大意义，而其他的经济模式则难以促进供给侧结构性改革。
B.共享经济虽对我国民众的生活有着积极影响，但目前都通过网络手段进行认证，因而不可避免地带来了一些问题。
C.从材料二可看到，我国互联网共享经济市场行业规模虽不断扩大，但其增长率自2013年开始一直呈现下滑趋势。
D.当下，我国共享经济已渗透进许多细分领域和市场，并且还在进一步拓展，引起了世界的高度关注。
2.下列说法中，可以作为论据来支撑材料三观点的一项是
A.“共享经济平台本身没有基于产品和服务本身的固定成本支出，其成本来源于共享经济平台维护等相关支出，属于轻资产运营。
B.“共享短租本质上使用户能享受到高性价比以及更佳的居住体验，并使房东的闲置房源得以有效利用，充分发挥共享经济的内涵。”
C.“共享经济低成本、低消耗等特点，成为共享经济规模扩大的必然条件，因此共享经济一定会成为未来的主流。”
D.“共享经济的内涵是去中介化和再中介化的过程。去中介化是供需双方不再依附传统商业组织，再中介化是供需双方依附共享经济平台。”
3.材料四中，世界各国媒体分别从哪些角度对我国的共享经济进行了报道？本篇报道综合各国媒体视角的目的何在？请简要概括。
阅读下面的文字，完成下列小题。
虽然经过汉儒改造的儒家学说没能立即取得一统之势，但至少在表面上得到官方支持。汉武帝时期是从黄老道法向儒法转变的过渡期，汉初几十年的儒学复兴及武帝的提倡使得这一时期儒家思想的社会地位逐步提升进而形成风气是不争的事实。此期儒法两家还未能相互吸收整合完毕，处于独立于彼此的阶段，表现为被后世所诟病的“阳儒阴法"“外儒内法"状态。到宣帝宣扬“汉家历来以霸王道杂之”已经充分表现了儒法由外在彼此独立向内在一体发展的趋势。后世的“儒法合流”更多表现为儒家渐盛、法家渐弱，法家的合理、顺时之处不断为儒家所吸纳的大趋势。“儒法合流"的趋势最早在两者的对立中进行，界限分明，随后则作为一体的两端，不断契合。
随着儒法思想由外在对立到内部融合，“儒法合流"不断深化，“修经明学”务“在“轨德立化’’的儒生和起于“刀笔筐箧"长于“优事理乱”的文法之吏自然也处于不断的融合之中。随着儒学的复兴，王朝政府向儒生敞开了大门，越来越多的儒生充任各级政府官员，官员的技能和成分开始发生显著变化。武帝时博士几乎只备咨询之用，到元帝时则已是用度不足，可知儒生功用已经由原来流于表面的“缘饰"转而变得务实。尤其盐铁会议之后，贤良文学的辩论受到权力中枢的重视，当时的执政大臣专门召集贤良文学“问以得失”，使儒生成为一股活跃的政治力量。宣帝时“用吏多选贤良"，贤良文学大量进入政府任职，他们尊奉的儒家德治观念开始影响实际政治。
随着儒学渐兴，政府中也存在文法之吏改学儒术的现象，具有专业法律技能的文吏逐渐放弃排儒立场，许多继承法家传统的文吏开始学习经学。文吏之所以转学儒术，既有外部政治、文化环境的压力，也有内在精神价值的追求。从外部环境来看，随着经术传播的范围越来越广，公卿大夫们明显彬彬儒雅起来，社会风尚也悄然转向，文法之吏如果不甘愿被排斥于以儒学为主干的文化氛围之外，便必须选择认同儒术。这些以文法律令为文化背景的吏员，在他们已经适应了当时的政治生活，有的甚至已居高位的时候，依然花费精力补充修习新贵之学，自然是因为儒学之风大盛，以儒术为名目的选举及其所开辟的仕进之途更为光明和诱人。汉魏之际王桀的《儒吏论》对这一现象作了总结：“吏服训雅，儒通文法，故能宽猛相济，刚柔相克也。”准确地阐释了汉魏之际“儒法合流"对官吏思想的影响。总体来看，汉代法家政治的实施始终被限制在一定范围之内，具有很．强的针对性，在汉初表现为黄老政治包裹着法家思想，而后则嬗变为“霸王道杂之”的儒法合流。法家思想虽为后世所沿用却再也没有取得主导性的地位，讲求为政以德、执两用中等的儒家思想与系统性和实践性强的法家思想与制度的结合，成为传统文化的重要精神内核和价值诉求。
(节选自《光明日报))201 年12月24目14版)
1.下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是
A.儒家思想经历汉初的复兴并在汉武帝的提倡下，社会地位才逐步提升而形成风气。
B.“儒法合流"最早在两者的对立中进行，界限分明，之后作为一体的两端，不断契合。
C.随着“儒法合流"不断深化，“修经明学"的儒生和文法之吏也处于不断的融合之中。
D.政府中文法之吏逐渐放弃排儒立场改学儒术的现象，表明法家思想已被儒学取代。
2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是
A.选文第一段论证了汉初“儒法合流”体现出了儒家渐盛、法家减弱的发展趋势。
B.选文第二段通过儒家德治观念对实际政治影响逐渐加大的角度来论证儒法合流。
C.选文第三段通过文法之吏逐渐放弃排儒立场而改学儒术的角度来论证儒法合流。
D.“吏服训雅，儒通文法”，可以看做是对汉魏之际“儒法合流"现象的准确概括。
3.根据原文内容，下列说法正确的一项是
A.汉武帝时虽提倡儒学，但当时的儒生大多只是备咨询之用，还没有在政府中任职。
B.汉元帝时儒生大量进入政府任职，出现了儒生短缺的现象，儒生的功用变得务实。
C.文法之吏改学儒术，逐渐放弃排儒立场，既是自己主动的追求，也是政府的要求。
D.法家思想从汉代，到一直为后世所沿用，具有强大的生命力，是传统文化的主流。
阅读下面的材料,根据要求作文。
“中国现在最强的感觉是什么？是未来感。”有作家曾评论道，“未来已来，只是分布得还不太均匀”。 从这个角度来理解，越来越多的未来感已经出现在现实生活当中，在世界的各个角落不经意生长。但无论如何，开往未来的列车不会停下。在通往未来的列车上，每个人不仅仅是乘客。人在通往未来的过程中拥有主观能动性，可以主动地寻找和制造未来感。如此一来，更多的“未来感”就会层出不穷。
以上材料引发了你怎样的思考？请结合其中观点谈谈你的看法。
要求：选好角度，确定立意，明确文体；不要套作，不得抄袭；不少于800字。
参考材料一的方式，分别写出材料二和材料三中反驳的话。要求符合逻辑，句式基本一致，每处不超过30字。
材料一：李贺考进士。有人说：他父亲名字中的“晋”与进士的“进”谐音，按照避讳的原则，他不能考进士。韩愈反驳说：“如果这样的话，父亲叫‘仁’，儿子就不能做人了吗？”
材料二：众人聊起京剧大师谭鑫培演出的《秦琼卖马》。胡适说：“京剧太落伍，甩一根鞭子就算是马，用两把旗子就算是车，应该用真车真马才对！”黄侃反驳说：“_______”
材料三：加拿大外交官朗宁出生于中国，在参选省议员时，反对派：“喝中国人的奶长大的，身上一定有中国血统”。朗宁反驳说：“______。”
下面是某校一在校学生写给母校百年庆典的文章的片段，其中有五处用词不当请找出并作修改。
金秋十月，惊闻母校百年庆典，我夜不成眠!饮水思源，永难忘怀!回想在母校生活和学习的这几年，所有的老师和同学们都给了我兄弟般的鼓励和帮助!今年，是您百年诞辰!弦歌百年今又始，桃李不言满庭芳。祝福您，我的母校!祝愿各位恩师扬名杏林!祝愿莘莘学子学业有成!
①_____②_____③_____④_____⑤_____
阅读下面的文字，完成下列小题。
以高铁为镜，我们砥砺苦练内功的自主创新品格。十几年前，高铁技术还掌握在少数几个发达国家手中。中国冲破技术封锁，弯道超车， ，靠的就是自主创新。从车辆到线路，从制动到通信信号，没有技术，就从国外引进消化吸收；（ ）。一步一个台阶，中国高铁企业苦练内功、 ，实现了国人高铁产业腾飞的梦想。以高铁为镜，我们涵养精益求精的大国工匠精神。 ，中国制造面临过这样的尴尬：号称是世界工厂、制造大国，老百姓却 ，去国外抢购保温杯、电饭煲、马桶盖等普通日用品。中国铁路凤凰涅槃的过程，为中国制造突围提供了有益借鉴。如今，中国高铁的检验标准精确到了0．01毫米以内；为了突破碰撞安全防护系统关键，我们做了18种概念模型，历经近百次仿真计算和试验验证，仅仿真计算生成的结果数据就高达5000G。解码中国高铁成功的深层次密码，以优取胜的品质意识，精益求精的工匠精神，是最重要的关键词。
1.依次填入文中横线上的成语，全都恰当的一项是
A.后发先至 养精蓄锐 毋庸讳言 舍本逐末
B.后来居上 厚积薄发 毋庸讳言 舍近求远
C.后发先至 养精蓄锐 毋庸置疑 舍近求远
D.后来居上 厚积薄发 毋庸置疑 舍本逐末
2.下列在文中括号内补写的语句，最恰当的一项是
A.狠下决心奋力攻关外国不愿提供的核心技术
B.狠下决心奋力攻关，如果外国不愿提供核心技术
C.外国不愿提供核心技术，就狠下决心奋力攻关。
D.外国提供了核心技术，就狠下决心奋力攻关。
3.文中画横线的句子有语病，下列修改最恰当的一项是
A.如今，中国高铁的检验标准精确到了0．01毫米；为了突破碰撞安全防护系统关键技术，我们做了18种概念模型。
B.如今，中国高铁的检验标准精确到了约0．01毫米左右；为了突破碰撞安全防护系统关键技术，我们做了18种概念模型。
C.如今，中国高铁的检验标准准确到了约0．01毫米左右；为了突破碰撞安全防护系统，我们做了18种概念模型。
D.如今，中国高铁的检验标准准确到了0．01毫米；为了突破碰撞安全防护系统，我们做了18种概念模型。
