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19世纪最后二十五年,铁路在全球的达到顶峰,其后公路交通开始发展,投向的资金开始...

19世纪最后二十五年,铁路在全球的达到顶峰,其后公路交通开始发展,投向的资金开始往柏油马路转移。这种现象是由于

A. 人类开始逐步进入航空时代

B. 人类隔绝的状态开始打破

C. 近代交通工具大量投入使用

D. 资本原始积累的进程加剧

 

C 【解析】 根据材料和所学知识可知,交通资源由铁路一家独大到铁路、公路并行发展,这取决于第二次工业革命之后汽车行业的迅速发展,故C项正确,A项航空业与陆路交通主题无关;B、D项分别指新航路开辟、早期殖民扩张掠夺等历史现象,时间不符,均可排除。  
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考点分析:
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有史学家说:“英国十八世纪失去了美洲,但是却在本土范围内创造了‘新美洲’。”材料实际上在赞扬英国

A. 议会改革的创新精神    B. 积极推行的自由贸易政策

C. 工业革命带来的富强    D. 殖民扩张造就了殖民帝国

 

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有学者指出:作为对人类最重要献礼之一的马铃薯,最初其实是颇低贱的食物,根本不受投资者青睐。一系列的战争、饥荒替马铃薯打入欧洲,打开了一个更大更长久的开口。下列表述正确的是

①马铃薯原产于美洲

②马铃薯由葡萄牙人带回欧洲

③马铃薯的“发现”得益于新航路的开辟

④马铃薯等作物的传播一定意义上也是一次文明的链接

A. ①②③

B. ①②④

C. ①③④

D. ②③④

 

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明英宗时,流民几乎遍及全国。这些流民或泛舟出海,到南洋和日本交易;或注入城市,打工度日;或进入深山,垦荒种地,采矿淘金。大量流民的出现在客观上

A. 引发政府对外实行海禁政策

B. 利于新经济因素的成长

C. 加速了农业经营方式的转变

D. 导致白银成为通用货币

 

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钱泳的《履园丛话》曾对江苏无锡及其附近的地价做过记述,明朝末年当地的土地价格为每亩一二两,清初顺治时良田的价格是二三两,康熙时为四五两,乾隆二十九年、三十年时田价为七八两,最高者为十余两,到嘉庆年间每亩50余两。这反映了

A. 人均耕地面积缩减

B. 经济结构重大变动

C. 农业生产发展

D. 农产品商品化提高

 

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“市舶之利,颇助国用”这种现象的发生得益于

A. 张骞出使西域

B. 遣唐使节来华

C. 海上丝路繁荣

D. 朝贡贸易推行

 

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