（题文）京张铁路的建成在中国铁路建设史上具有划时代意义，主要是因为( )
A. 它是中国人自行修建的第一条铁路
B. 它是中国人完全用自主的技术和力量，由中国自筹款项，独立自主建成的第一条铁路干线
C. 它为中国科技界在世界上争得了一席之地
D. 它为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向
詹天佑主持修建的京张铁路历时4年，于1909年提前全线通车。下列关于京张铁路的叙述，不正确的是
A. 揭开了中国自筹自建铁路的序幕
B. 创造了中国铁路史上的奇迹
C. 粉碎了帝国主义掠夺京张铁路的企图
D. 代表了当时世界上最先进的筑路水平
“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨。”此人物是指
A. 牛顿
B. 詹天佑
C. 李四光
D. 爱因斯坦
作为中国近代收回利权重要组成部分的保路运动爆发后，詹天佑的态度是
A. 坚决支持
B. 坚决反对
C. 冷眼旁观
D. 积极调解
[历史-选修3：20世纪的战争与和平]
材料
法国文学家罗曼・罗兰是著名的反战活动家。第一次世界大战爆发后，他即发出致德国一位诺贝尔文学奖获得者的公开信，呼吁反战，遭到拒绝。从1914年到1918年，他连续发表文章，谴责交战各国政府是战争的罪魁祸首，呼吁立即结束这张自相残杀的战争，但不为人民理解，甚至在自己的祖国也被指责为卖国贼。第一次世界大战结束后，他发表《精神独立宣言》，总结大战的教训，呼吁知识界保持精神独立，以防战争再次爆发。
在二三十年代，他发起组织了国际反战反法西斯委员会，不久当选为名誉主席。在世界反战大会上，他被选为大会主席，并在大会发言中指出反对指向苏联的一切威胁，保卫苏联。后被提名为国际反法西斯委员会名誉主席。
——据杨晓明《欣悦的灵魂：罗曼・罗兰》
（1）根据材料，概括与一战时相比，罗曼・罗兰二三十年代反战活动的变化。
（2）根据材料并结合所学知识，说明罗曼・罗兰反战活动变化的原因。
（题文）在当今世界，威胁世界和平与稳定的主要根源是
A. 霸权主义和强权政治
B. 两个超级大国争霸世界
C. 各国在文化上的差异
D. 各国经济发展不平衡
