材料一 污染密集型产业是指污染物排放相对更多更密集的产业。如图为近年来长江三角洲地区污染密集型产业的发展变化图(左图为2000～2009年污染密集型产业发展规模及速度图，右图为部分城市污染密集型产业对工业贡献率图。)
材料二 文化创意产业是依靠创意人的智慧或灵感，借助于高科技对文化资源进行创造，通过知识产权的开发和运用，生产高附加值产品的产业。近年来，长三角经济圈文化创意产业崛起，杭州建立了文化创意产业投资银行，引进文化创意专业人才，杭州在长三角42个城市文化创意产业竞争力排行中位居前列。如图为长江三角洲经济圈示意图。
（1）结合材料一，说明长江三角洲地区近年来污染密集型产业的发展变化特点。
（2）结合材料二，综合分析杭州市发展文化创意产业的有利条件。
（3）请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。
①相对于中西部其他省份，安徽省承接长江三角洲地区产业转移的优势有哪些？
②为长江三角洲地区产业结构调整提出合理化建议。
阅读图文材料，完成下列问题。
位于赤道线上的肯尼亚，农业是支柱产业之一，其鲜花种植业已有30多年的历史。肯尼亚境内多高原，全年最高气温为22～26 ℃，特别适合各种花卉的生长，目前肯尼亚的鲜花已经占领了31%欧洲鲜花市场。下图是肯尼亚区域图。
（1）评价肯尼亚发展鲜花产业的社会经济区位条件。
（2）简析近年来肯尼亚鲜花航空运输发展迅猛的原因。
（3）简述肯尼亚促进鲜花种植业可持续发展的措施。
阅读图文材料，完成下列问题。
长江中游城市群是以武汉、长沙、南昌为中心城市，并涵盖周边城市形成的城市群。该地区是我国重要的钢铁、汽车和装备制造基地。如图为长江中游城市群和相邻区域略图。
（1）分析长江中游城市群形成的自然区位条件。
（2）评价长江中游城市群制造业集中布局的优缺点。
（3）目前，武汉有3万多家工厂，其中光电子等新兴产业所占比重较大，已成为武汉市产业转型升级的重要板块。说明武汉大力发展光电子等新兴产业的原因。
读1981年及2011年我国某城市布局图,回答问题。
(1)据图说出城市化进程的主要表现。
(2)简析国道改道的主要原因。
(3)从环境因素考虑,分别指出该市钢铁厂和化工厂的布局是否合理,并说明原因。
近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮（骡马）运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。抗日战争中后期，“茶马古道”还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图，完成第下列各题。
1.马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是
A. 当地畜牧业发达，骡马数量多
B. 当地经济落后，就业机会少，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入
C. 可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展
D. 骡马对自然条件的适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要
2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是
①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强
②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大，没有建设铁路线的必要
③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高
④公路建设的工程造价远比铁路低
A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ①④
下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答下面小题。
1.港口区位迁移形成的拓建模式是
A. 门户港→支流港→深海港→干流港 B. 深海港→门户港→干流港→支流港
C. 干流港→门户港→支流港→深海港 D. 支流港→干流港→门户港→深海港
2.洋山港建设对上海发展最重要的意义是
A. 促进城市内部功能的变迁 B. 加速临港工业的快速发展
C. 提升国际航运中心的地位 D. 推动产业的全面转型升级
