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公交等时线是指从某一地点出发,利用公交出行,所用出行时间相等的各点连成的平滑曲线...

公交等时线是指从某一地点出发,利用公交出行,所用出行时间相等的各点连成的平滑曲线。下图为广州市某日以市中心天河城为出发点的公交等时线(单位:秒)。据此完成下列各题。

1.从天河城出发,50分钟时间内的平均公交车速最慢的是

A. 华师方向    B. 广州东站方向    C. 动物同方向    D. 珠江新城方向

2.图示区域南部可能有

A. 河流流经    B. 高速公路穿过    C. 工业区布局    D. 大片农田

 

1.B 2.A 【解析】 1.由材料公交等时线上各点到出发点的用时相等,若公交车速度越快,则相同时间行走距离越远,等时线越稀疏。读图50分钟内(3000秒)从天河城到广州东站方向行走距离最短,故该方向车速最慢,所以B正确。 2.读图根据公交等时线的分布特点,南部等时线先稀疏后密集,说明南部方向公交车行走速度先快后慢,高速公路、工业区、农田对公交车车速影响不大;若有河流流经,则需要过桥,桥梁对同时通行车辆的数量和速度有一定的限制,影响车辆通行速度,故A正确。
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考点分析:
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读“我国华北地区某城市土地利用图(图中阴影部分表示不同的城市功能分区)”,完成下列各题。

1.甲地房价较周边地区高,其最主要的区位优势是

A. 环境优美    B. 交通便捷    C. 商业发达    D. 地势较高

2.位于乙地的钢铁厂,其布局的有利条件是

A. 交通便利    B. 科技发达    C. 矿产资源丰富    D. 位于与盛行风垂直的郊外

 

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中国与印度都是发展中国家,也是人口大国。下图显示1901年以来中国和印度人口规模和城镇化率变化。据此完成下列各题。

注:中国1949年以前的数据来源于《中国人口史》。因缺乏1921年和1941年的数据,用1928年和1937年的人口总数替代,1949年以后的数据来源于《中国国家统计年鉴》(不包括港澳台地区)

1.1991年以来,与中国相比,印度

A. 流动人口少    B. 人口增长速度慢

C. 人口增长模式进入现代型    D. 城镇人口数量增长多

2.印度城市化

A. 速度一直比中国慢    B. 1951-1991速度一直比中国快

C. 水平始终比中国低    D. 总体上水平低,速度慢

 

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下图为我国某城市2015年地租等值线分布图。近年来随着森林公园的建设,甲地出现了一个地租较高的区域。据此完成下列各题。

1.甲地最适宜规划为

A. 科技园    B. 高档住宅    C. 旅游区    D. 商业区

2.乙地地租等值线弯曲的原因最可能是

A. 交通便利    B. 距商务区近    C. 地势平坦    D. 环境优美

 

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下图为某城镇规划图。读圈,回蓉下面小题。

1.该城镇规划的空间形态由集中式向组团式发展,可以

A. 控制市中心人口,限制该城市的服务范围

B. 提高城市化水平,促进城市的工业化技展

C. 直接促进该地区同类产业活动的技术创新

D. 显著促进落地区同类产业活动的空间集聚

2.若该城市布局合理,据图可知

A. 盛行东北风    B. 河流自雨向东流

C. W为住宅区    D. 功能组团占地约3km3

 

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下图示意某城市交通、工业区的分布。读图,完成下面小题。

1.该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是(  )

A. 受地形影响    B. 运输方便    C. 考虑盛行风向    D. 接近居住区

2.该城市新工业区的区位优势在于接近(  )

A. 高速公路    B. 市中心    C. 运河    D. 机场

 

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