根据材料，回答下列问题。
材料一 下表为受高铁影响天津至南京等城市航空段客流流失情况比较表(2009年)。
材料二 沧州市是河北省重要的化工基地，化学工业产值占全省化学工业总产值的四分之一。下图为沧州市地图。
（1）请说出材料一中受高铁影响天津至南京等城市航空段客流流失的特点，并简析其原因。
（2）简析我国发展高速铁路运输的原因。
（3）简要说明沧州市成为河北省重要化工基地的有利条件。
阅读材料，回答下列问题。
材料1：见图。
材料2：交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。
(1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。
(2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。
(3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。
京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运河因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。读德州市位置图，回答下面小题。
1.明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运：“日中市贸群物聚，红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌馆相喧阗”。但后来德州发展速度缓慢，其主要原因是
A. 矿产资源日趋枯竭
B. 商人大量外迁
C. 海运和铁路运输的出现
D. 人口增长速度变慢，市场需求减少
2.关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是
A. 德州空间形态南北扩展，京杭运河成为德州城的唯一发展轴
B. 京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变
C. 德州可以被称为“火车拉来的城市”
D. 京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化
读下面两幅图，完成下列各题。
1.两图所显示的含义是( )
①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关，也存在正相关关系③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
2.如图所示，影响零售商业布局的主导因素是( )
A. 交通、市场 B. 行人、营业面积
C. 营业面积、人口密度 D. 人口密度、交通
下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在①②③④四点中，计划建设两个商贸中心，较为合理的设置是
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一。主线北起广州，直达珠海，支线由中山经江门至新会区。据悉，广珠轻轨建成后，使“珠三角”众多城市融入“1小时都市圈”。据此回答下面小题。
1.上述材料表明交通运输发展方向的哪一个方面
A. 大型化 B. 高速化 C. 专业化 D. 科技化
2.广珠轻轨可能对沿途城市产生的影响是
A. 人口向广州方向迁移 B. 工业向广州方向迁移
C. 增加商业网点的数量 D. 农业生产没有受到任何影响
