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京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运...

京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运河因水源枯竭断航,德州航运局因此而解散。读德州市位置图,回答下面小题。

1.明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运:日中市贸群物聚,红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散,酒楼歌馆相喧阗。但后来德州发展速度缓慢,其主要原因是

A. 矿产资源日趋枯竭

B. 商人大量外迁

C. 海运和铁路运输的出现

D. 人口增长速度变慢,市场需求减少

2.关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确的是

A. 德州空间形态南北扩展,京杭运河成为德州城的唯一发展轴

B. 京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变

C. 德州可以被称为火车拉来的城市

D. 京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化

 

1.C 2.D 【解析】根据材料信息,分析河运对城市发展的作用,河运衰退,交通地位下降,是城市发展速度减慢的直接原因。根据图中交通线路分布的变化,可以看到该城市的经济发展轴不只是一条。 1.根据材料信息,后来德州发展速度缓慢,其主要原因是水源枯竭断航,该地的交通运输地位下降,C对。材料不能体现矿产资源日趋枯竭、人口增长速度变慢,市场需求减少,A、D错。商人大量外迁是运输地位下降的结果,B错。 2.读图,德州空间形态呈团块状,德州城的发展轴不只一条,A错。京沪铁路的修建会影响德州城市空间形态的演变,B错。德州最早是因河运兴起,不能被称为“火车拉来的城市”,C错。京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化,D对。
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考点分析:
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读下面两幅图,完成下列各题。

1.两图所显示的含义是(  )

①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关,也存在正相关关系③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点

A. ①②    B. ③④    C. ①③    D. ②④

2.如图所示,影响零售商业布局的主导因素是(  )

A. 交通、市场    B. 行人、营业面积

C. 营业面积、人口密度    D. 人口密度、交通

 

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下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在①②③④四点中,计划建设两个商贸中心,较为合理的设置是

A. ①②    B. ②③    C. ①④    D. ③④

 

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广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一。主线北起广州,直达珠海,支线由中山经江门至新会区。据悉,广珠轻轨建成后,使“珠三角”众多城市融入“1小时都市圈”。据此回答下面小题。

1.上述材料表明交通运输发展方向的哪一个方面

A. 大型化    B. 高速化    C. 专业化    D. 科技化

2.广珠轻轨可能对沿途城市产生的影响是

A. 人口向广州方向迁移    B. 工业向广州方向迁移

C. 增加商业网点的数量    D. 农业生产没有受到任何影响

 

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读“某城市内部和对外联系路线图”,完成下面小题。

1.最不可能发展成为商业中心的是(  )

A.     B.

C.     D.

2.对图中路线网的叙述,不正确的是(  )

A. 城市内部道路网比较合理

B. 城市内部道路不宜改造成为“井”字形

C. 城市内部联系十分便利

D. 高速公路、铁路应穿越城市中心

 

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下图为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。由市中心向外,轨道交通(   )

A. 对住宅分布的影响力逐渐减小

B. 对住宅影响的辐射范围变大

C. 不利于市中心人口的疏散

D. 站点附近住宅开发密度较过去变低

 

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