城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和，即出行能耗。右图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。据图判断( )
A. 甲区多公共服务设施，靠近住宅区
B. 乙是位于郊区的高新技术产业园区
C. 丙区商业网点等级低，服务半径小
D. 丁为中心商务区，能耗昼夜差异大
下图示意我国中西部某地区的地租等值线分布，①②③地分别为三个城市的商业中心且地租相等，图中地 租等值线的等值距相等。读下图，回答下列各题。
1.当 N 点地租等于 M 点地租时，H 点地租可能( )
A. 低于 E 点地租 B. 等于 E 点地租 C. 高于 F 点地租 D. 等于 F 点地租
2.从地租变化的一般规律看，G 地最可能是( )
A. 住宅区 B. 工业区 C. 交通用地 D. 农业用地
下表示意2006年和2016年某市居民购物出行的距离(单位：km)。读表回答下列问题。
年份 | 蔬菜、食品 | 日常用品 | 服装、衣饰 | 家用电器 |
2006年 | <1.4 | 1.4～2.3 | 2.3～6.3 | 6.3～8.0 |
2016年 | <1.1 | 1.2～1.5 | 1.5～4.5 | 4.5～5.9 |
1.下列商店服务范围最大的是( )
A. 生鲜蔬菜 B. 家电超市
C. 服装超市 D. 日用百货
2.表中信息显示( )
①购买家用电器的出行距离变化最大 ②居住区周边商业设施不断完善 ③城市功能分区明显 ④城区环境承载力大幅度降低
A. ①③ B. ②④
C. ①② D. ③④
自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外，郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群，近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成下列各题。
1.兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的
A. 服务种类 B. 服务等级 C. 服务范围 D. 服务人口
2.兰斯塔德空间规划的实施，可以
A. 提高乡村人口比重 B. 降低人口密度
C. 优化城乡用地结构 D. 促进城市竞争
下图为“某城市用地功能区规划示意图”。读下图，完成下列各题。
1.若从环境因素考虑，图示城市各功能区用地规划合理，该地区最可能（ ）
A. 属热带雨林气候 B. 地势起伏小 C. 河流自南向北流 D. 盛行东北风
2.该城市功能区与其形成的主导因素对应正确的是 （ ）
A. 甲—行政因素 B. 乙—历史因素 C. 丙—社会因素 D. 丁—经济因素
下为某学校地理研究性学习小组调查、搜集的我国东南沿海某区域的相关材料。阅读材料并结合所学知识，回答下列问题。
材料一 下图为该区域等高线(单位：m)地形图。
材料二 下表示意该区域农村土地利用构成(%)变化。
(1)图中M、N两条河流，更适合开展漂流活动的是____________。
(2)根据图中等高线的分布状况，描述该区域的地形特点。
(3)如果在沿海建港口，甲、乙两城镇更具优势的是____________。简要分析其建港的有利自然条件。
(4)简要分析1977～2007年该地在土地利用结构方面进行的调整，并分析这些调整对河流水文特征产生的影响。
