读山西省煤炭资源综合利用图，回答：
（1）山西省所在地形区是________________；主要的生态环境问题是________________；改革开放初期，山西产业结构特点是______________________。
（2）从地理位置、市场、交通三方面简析山西煤炭资源开发的优势条件。
（3）从图中可以读出山西省的三条产业链__________、__________、__________，这三条产业链都以为______________出发点。
（4）能源综合利用的结果，使其产业结构发生了怎样的变化？
读图回答：
（1）上图是_________三角洲地区， 、_________是我国著名的经济特区，_________市将建成石化、钢铁、造船基地。
（2）此地区是我国改革开放的前沿，在1979年—1990年间，利用______优势和________优势，引进资金、技术、设备，大力发展_________产业，1990年以后，该地区工业化进入第二阶段，_______优势不明显，________优势逐渐丧失，通过产业升级，_________产业成为主导产业。但该地区的进一步发展仍面临_________三角洲的挑战。
（3）该三角洲地区城市化动力机制属于甲、乙、丙三种模式中的________类型。
甲：对外开放最早―→外资企业建立―→工业化―→城市化
乙：大城市扩散―→乡镇企业发展―→工业化―→城市化
丙：林、矿资源开发―→国有大、中型企业―→工业化―→城市化
（4）改革开放以后，该三角洲部分地区率先成为对外开放的窗口,原因何在?
读“世界汽车产业四次大转移示意图”，回答下面小题。
1.世界汽车产业转移第一次是从欧洲转移到了美国，促使其转移的有利条件是 （ ）
A. 劳动力资源丰富，有利于发展汽车工业
B. 钢铁、石化等工业迅速发展，为发展汽车工业创造了条件
C. 美国出现逆城市化，促进了汽车工业的发展
D. 国土地域辽阔，有利于发展汽车工业
2.进入20世纪80年代，日本汽车产量稳居世界第一，其主要原因是 （ ）
A. 原材料和燃料资源丰富 B. 分布集中，工业投入少
C. 水能丰富，动力投入多 D. 重视科学技术的投入
3.20世纪90年代中期，世界许多著名汽车生产公司纷纷落户中国，建立生产线，这使中国汽车产量迅速上升，其主要原因是 （ ）
A. 我国地形和气候条件适宜 B. 资源丰富，劳动力成本高
C. 发达的经济和四通八达的公路交通网 D. 科技迅速发展，潜在市场广大
改革开放后，珠江三角洲地区迅速推进工业化，同时加快了城市化的进程。回答下面小题。
1.珠江三角洲地区工业化进程中的两个阶段的主导产业分别是 （ ）
A. 劳动密集型产业、高新技术产业 B. 劳动力指向型产业、市场指向型产业
C. 原料指向型产业、动力指向型产业 D. 高新技术产业、劳动密集型产业
2.珠江三角洲工业化和城市化的推进说明了 （ ）
①区域经济要想腾飞，必须首先发展劳动密集型农业 ②工业要持续发展，不一定要进行结构调整和产业升级 ③善于抓住机遇对于区域发展是非常重要的
④影响区域发展的优势条件是不断变化的
A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③
读“珠江三角洲经济区工业专业镇分布图”，回答下面小题。
1.下列不属于该地区工业专业镇发展区位因素的是 （ ）
A. 平坦的地势 B. 丰富的矿产资源
C. 优越的地理位置 D. 丰富的劳动力资源
2.该地区工业专业镇的兴起，反映了工业生产的 （ ）
A. 转移 B. 升级
C. 专业化 D. 对环境要求的降低
3.关于珠江三角洲地区生态环境问题的叙述，正确的是 （ ）
A. 在工业化和城市化推进的过程中，重视对环境污染的治理，故不存在环境污染问题
B. 水污染严重，“水质型”缺水问题突出
C. 工业化促进了农业现代化，农业生产集约化程度提高，耕地面积增加
D. 气候温暖湿润，利于植被生长，没有出现水土流失现象
德国鲁尔区丰富的煤炭资源使得它成为世界最著名的工业区之一，山西省是我国主要的煤炭生产基地，但尚未成为我国的经济大省。据此回答下面小题。
1.对山西省成为我国重要煤炭能源基地的条件，描述正确的是 （ ）
A. 煤炭资源丰富，但开采条件一般 B. 我国经济发展需求日增，市场广阔
C. 地处我国西北地区，交通条件较差 D. 煤炭资源开发资金充足，技术先进
2.和鲁尔区相比，山西省较匮乏的自然资源是 （ ）
A. 水资源 B. 铁矿石 C. 水陆交通 D. 煤炭资源
3.山西比鲁尔区欠缺的主要社会经济因素是 （ ）
A. 广阔的市场 B. 政府的支持 C. 便捷的交通 D. 劳动力素质
4.为了尽快使山西省由能源大省转变为经济强省，应加快其经济结构调整的战略，下列整治措施不合理的是 （ ）
A. 增加原煤的生产数量，提高经济效益 B. 引进新兴工业，协调三大产业的发展
C. 增加科技投入，走可持续发展的道路 D. 完善交通网，改善交通条件
