读古罗布泊湖岸线及河流入湖口三角洲分布示意图，结合所学知识，回答下列问题。 新疆...

河流河口段是径流和潮流相互作用的区段，河口段水流做周期性往复运动。在一个潮流周期中经历涨急涨憩和落急落憩（涨急：涨潮流流速最快的时候。涨憩：潮水涨到最高时出现不涨不落的现象）。在这一过程中泥沙频繁地悬扬和落淤、前进和后退。下图为河口流速（指向下游）和含沙量过程线示意图。完成下列各题。

1.河口含沙量最大时刻出现在

A．涨急时刻      B．涨急时刻后2小时左右

C．落急时刻      D．落急时刻后2小时左右

2. 在一个涨落全潮过程中，泥沙总的运移情况是

A．向上游移动      B．向下游移动

C．在原地不动      D．向上游和下游皆有可能

2013年12月24日，由于天气状况骤然恶化，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船在南极洲沿岸被厚冰困住。中国“雪龙”号科考船前往施救。2014年1月2日，因气象、水文条件的变化在俄罗斯科考船上的人员成功转移后准备撤离时，中国“雪龙”号科考船也被海冰困于东经144°25′、南纬66°39′的位置。受困时，“雪龙”号船头朝向西北方向（北偏西20°）。在多方努力下，中国“雪龙”号科考船和俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船分别于1月7日和8日成功脱离困境，冲出重冰区，驶入清水区。图甲和图乙分别为“绍卡利斯基院士”号科考船受困和我国“雪龙”号科考船被困照片。完成下列各题。

材料二：“雪龙”号科考船所在海域的风向变化

1.脱困前，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船距离图乙照片中四海区最近的是

A．①       B．②       C．③        D．④

2.1月4日，“雪龙”号科考船被困海域还在刮强劲的东南风，据观察，其东南方向约5千米处有一冰山。关于该冰山漂移的动力、方向及对“雪龙”号科考船的影响等说法，正确的是

A．动力主要来自盛行西风，向东南漂移，对“雪龙”号科考船不构成威胁

B．动力主要来自极地环流，向西漂移，对“雪龙”号科考船可能构成威胁

C．动力主要来自东南风，向西北漂移，对“雪龙”号科考船不构成威胁

D．动力主要来自西风漂流，向东漂移，对“雪龙”号科考船可能构成威胁

如图示意一天内不同时刻沿水泥混凝土面层（指路面最上层）深度的温度变化状况，完成下列各题。

1.关于图示信息的解读，正确的是

A．水泥混凝土面层温度随深度的增加而递减

B．14：00时在10cm深度处温度最高

C．表层温度逐渐向下传递，其最大深度为20cm

D．水泥混凝土面层温度日变化随深度增加而递减

2.分析图示信息所得出的结论中，可以确定的是

A．水泥混凝土比热容小，不适宜作路面建设材料

B．表层剧烈的温度变化会导致路面开裂，铺设水泥混凝土路面应做防裂处理

C．铺设水泥混凝土路面是缓解城市热岛效应的有效方法

D．一天中10：00～14：00水泥混凝土面层表面增温最快，应进行洒水降温

湖北汽车工业始于十堰，之后拓展到襄阳、随州、武汉，形成了千里汽车工业走廊，走廊中的四大工业基地各有特色，十堰以生产卡车为主，随州以罐式车、环卫车等为主，襄阳以商务车为主，武汉以小轿车为主。读“湖北汽车工业走廊示意图”， 完成下列各题。

1.20世纪60年代，我国第二汽车制造厂布局在十堰的主导区位因素是

A．技术         B．市场

C．交通         D．政治

2.图中四大工业基地各具特色的汽车产业布局是为了

A．减少无序竞争         B．减轻环境污染

C．获取规模效益         D．加强科技与信息的交流

3.近年来，湖北东风汽车公司加大了与国外公司组建合资企业的力度，这样做有利于

A．减少零部件的运输成本            B．进口外国原材料

C．利用国外的品牌和技术优势        D．开拓国际市场

下表为中国三大地带人口老龄化变动情况表。完成下列各题。

1.形成三大地带老龄人口相对份额差异的主要因素是

A．经济水平       B．人口基数       C．自然环境      D．人口迁移

2.下列关于三大地带人口老龄化变动的叙述，合理的是

A．沿海地带老龄人口比重下降是由于青壮年人口迁入的多

B．西部地带老龄人口比重持续上升表明西部地区经济发展最快

C．由于中西部人口大量迁入，沿海人口年龄结构将会年轻化

D．全国老龄人口比重上升的原因是人口寿命延长及出生率降低