被称为“天路”的青藏铁路，在修建时遇到的最大问题就是多年冻土对路基的影响，夏天气...

被称为“天路”的青藏铁路，在修建时遇到的最大问题就是多年冻土对路基的影响，夏天气温上升，冻土层中的冰吸热就要    ，上面的路基就塌了，而冬天温度降低，冻土层的体积就要    （填“变大”或“变小”），上面的路基和钢轨就会被升起来，一降一升，火车极易脱轨．为了解决这个问题，工程技术人员设计的几种方案中，有一种是在铁路的两边插了许多叫做热棒的柱子，整个热棒是中空的，里面装有液氨．当路基温度升高时，液氨吸收热量发生    现象，上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，此时气态氨放出热量发生    现象，变成了液态氨，又沉入棒底，这样，热棒就相当于一个“制冷机”．