对我国交通运输的叙述，正确的是（ ）
A. 我国交通运输网东部地区比西部地区稠密
B. 传统交通运输方式中，北方地区以船为主，南方地区以马拉大车为主
C. 随着我国西部大开发战略的落实，西部地区水运交通有了很大改善
D. 许多大城市形成了海、陆、空立体化交通
我国南北向的铁路干线是:
A. 京包-包兰、陇海-兰新
B. 京哈-京广、京沪、京九、宝成-成昆
C. 沪松—浙赣—湘黔—贵昆
D. 京哈、哈大、陇海
乘火车沿京广线自北向南经过的重要铁路枢纽有（ ）
A. 北京 郑州 株洲 B. 北京 天津 徐州
C. 北京 郑州 南昌 D. 北京 株洲 郑州
秦岭淮河以南的农村生活、生产一般是（ ）
A. 耕地以旱地为主，一年二到三熟 B. 农作物以小麦、高粱为主
C. 捕鱼捞虾、栽培菱藕、采桑养蚕 D. 冬季孩子们喜欢堆雪人、打雪仗、滑冰
我国农耕区与畜牧业区的分界线与下列说法大致相吻合的是：
A. 秦岭淮河线 B. 第一阶梯与第二阶梯分界线
C. 第二阶梯与第三阶梯的分界线 D. 季风区与非季风区的分界线
我国自然资源最基本的特征是（ ）
A. 总量丰富，所以人均占有量多 B. 总量不多，所以人均占有量少
C. 自然资源大国，人均占有量居世界前列 D. 总量丰富，但因人口特别多，人均占有量就很少
